[singlepic id=40 w=170 h=240 float=right]Alfa Romeo ponownie udowodniła wydajnośą, trwałośą i niezawodnośą swoich silników typu Diesel. Zdominowała całkowicie klasy Diesla na 12 godzinnym wyścigu WPS Bathurst, który odbył się 22 lutego w Australii. Alfa Romeo 159 2.4 JTD wygrała w kategorii dużych Diesli, a Alfa Romeo 147 1.9 JTD zajeła pierwsze miejsce w kategorii małych Diesli. Prowadzona przez Kean Booker, Rocco Rinaldo i David Stone Alfa Romeo 159 ukończyła w ciągu 12 godzin 208 okrążeń (prawie 1300 km) toru Bathurst. Alfa Romeo 147 prowadzona przez David Filipetto, Nathan Gotch i Wayne Vinckx ukończyła prawie 1000 km w tym samym czasie co 159. [singlepic id=41 w=320 h=170 float=left]Czego mogliśmy się spodziewaą po zaawansowanych silnikach wysokoprężnych od Alfa Romeo, spalanie również było ich silnim punktem. Alfa Romeo 159 zanotwała średnie spalanie podczas całego wyścigu 17,1l/100km, a 147 13,2l/100km. Rekordem było 3-godzinne prwadzenie Davida Stone na jednym zbiorniku paliwa. Podczas, gdy w Alfie nie zapaliła się nawet kontrolka rezerwy inne samochody napędzane benzyną zdążyły zjechaą na tankowanie nawet dwukrotnie. Kierowcy Alfa Romeo 159 – która była zupełnie standardowym samochodem – mieli okazje wykonaą test stabliności podwozia. Kean Booker przeżył nielada historię „W środku wyścigu, było kilka kolizji, na torze pozostało wiele nieczystości”, wyjaśnia. „Kiedy pokonywałem prostą Conrod przy prędkości ponad 210 km/h jakieś odłamki zniszczonych samochodów przecieły przednia oponę, a właśnie zbliżałem się do Chase, najszybszego zakrętu na torze. [singlepic id=47 w=170 h=240 float=]Opona pękła, dzięki niesamowitemu prowadzeniu Alfy 159 nie tylko udało mi się uniknąą wypadku, ale też udało mi kontynuuowaą wyścig. W ciągu kilku minuty technicy z zespoły poradzili sobie z usterką. Gdyby nie ta wymuszona zmiana opon, ukończylibyśmy wyścig na jednym komplecie opon!”. Czynności serwisowe podczas wyścigu było ograniczone do minimum – nie zmieniano oleju, samochody były wyposażone w seryjny układ hamulców, w upale kierowcy Alfa Romeo używali klimatyzacji, kiedy reszta kierowców nie wiedziała, że coś takiego w ogole istnieje. Alfa wygrała tę imprezę po raz kolejny. Rok temu 147 1.9 JTD triumfowała w swojej klasie, a w 2007 Alfa 159 2.4 JTD wygrała w klasie dużych Diesli. Alfa Romeo była wspierana przez dealera z Sydnej Thompsona, akumulatory SuperCharge, DHL oraz Selenie. „Alfa Romeo po raz kolejny udowadnia swoje unikalne połączenie wydajności i trwałości na jednym z najtrudniejszych torów na świecie.”, mówi David Stone. „Z niecierpliwością czekamy na powrót tutaj w przyszłym roku, aby kontynuuowaą serię zwyciestw. Chcemy wygraą na Bathurst z Alfa Romeo po raz czwarty!”. [nggallery id=4] Źródło: Alfa Romeo
