Szef Grupy Fiat kazał zmodernizowaą‡ wnętrze Milano

Plotka goni plotkę. Kolejny news z AlVolante dotyczy wnętrza Alfy „Milano”. Według włoskiego portalu w kierownictwie Grupy Fiat panuje ogromne napięcie związane z premierą nowego hatchbacka. Włosi zauważają ogromne zainteresowanie następcą 147, a zainteresowanie jest bardzo ważne z punktu widzenia strategicznego i handlowego. Dlatego też kierownictwo Fiata chce uniknąą‡ ewentualnej wpadki i dopracowaą‡ nową Alfę w każdym detalu. Według anonimowego źródła AlVolante szef koncernu Fiat, Sergio Marchionne kilka dni temu skrytykował pracę pracowników Centro Stile. Nie spodobało mu się wnętrze „Milano”, a konkretniej estetyka i ergonomia radia, deska rozdzielcza i jakośą‡ niektórych użytych materiałów. Dwóch projektantów zostało odwołanych ze stanowiska i powstała nowa grupa, która będzie miała dopracowaą‡ wnętrze w kilka tygodni. Zdjęcia wnętrza „Milano” opublikowaliśmy kilka dni temu. Kolejna plotka mówi, że Alfa może zmienią‡ swoje logo. Może to byą‡ spowodowane zmianą strategii i byą‡ powódem opóźnienia publikacji oficjalnych zdj걇 Alfy „Milano”. Przypominamy, że przed miesiącem zarząd Fiata postanowił zmienią‡ logo Chryslera. Dodatkowo pojawiła się plotka, że następca 147 nie będzie nawiązywaą‡ swoją nazwą do Mediolanu, z punktu widzenia Alfy historycznego miejsca. Tak się składa, że herb Mediolanu znajduje się także na logo Alfa Romeo (czerwony krzyż). Czyżby Fiat chciał „wyciąą‡” Mediolan z historii marki Alfa Romeo?

Nowe spy shoty następczyni Alfy 147!

Są pierwsze spy shoty z testów Alfy, która do niedawna nazywaliśmy Milano! Wbrew temu o czym wcześniej informowaliśmy, zdjęcia nie zostały zrobione nad Morzem Śródziemnym, a… we Frankfurcie. Anonimowy czytelnik Carscoop zrobił zdjęcia swoim nawigatorem. Tak jak informowaliśmy, następce Alfy 147 zasłaniają jedynie taśmy maskujące. Zapraszamy do oglądania zdj걇. [imagebrowser id=34]

Wiemy gdzie można kupią‡ nowe gadżety Alfa Romeo!

Mamy dla Was informację na temat nowych gadżetów Alfa Romeo, o których pisaliśmy jakiś czas temu (czytaj tutaj). Odzież od Jaggy
Ubrania na sezon wiosna/lato 2010 z kolekcji Jaggy będzie można nabyą‡ na początku lutego 2010. Dokładne namiary na sklepy będzie można sprawdzią‡ na stronie www.jaggy.it Okulary Centenary Edition, produkowane przez Italia Independent
Ekskluzywne okulary będą sprzedawane od lutego 2010 w najlepszych sklepach z modą i sklepach okulistycznych na całym świece. Będzie można je nabyą‡ również on-line na stronie www.italiaindependent.com Rowery Ducale
Rowery Alfa Romeo od Ducale można nabyą‡ u dealerów Ducale, lista na stronie www.compagniaducale.com. Wina szlachetne i musujące z winnicy Scrimaglio Nizza Monferrato
Słynna włoska winnica przygotowała przydatne informację i sklep on-line na swojej stronie www.fashionwine.it w zakładce FashionWineDESING. Artykuły biurowe zaprojektowane przez Giuliano Mazzuoli
Komplet 4-ech piór, które powinny byą‡ ozdobą biurka każdego Alfisty można nabyą‡ w najlepszych salonach dealerów Alfa Romeo. Ekologiczne akcesoria
Torby, paski portfele z surowców wtórnych można znaleźą‡ u najbardziej ekologicznych dealerów Alfa Romeo. Galeria
[nggallery id=33]
To by było na tyle. Zapraszamy do obejrzenia filmiku prezentującego nową kolekcję.

Jednak nie zobaczymy oficjalnych zdj걇 „Milano” 1-szego grudnia

Planowana data przedstawienia światu oficjalnych zdj걇 Alfa Romeo Milano została przesunięta – donosi AlVolante. Początkowo Grupa Fiat miała udostępnią‡ je 1-go grudnia (czytaj tutaj). Wraz z decyzją o zmianie nazwy Milano (czytaj tutaj), Fiat postanowił zmienią‡ swój program strategii komunikacji z mediami. Ostateczne testy drogowe (czytaj tutaj) odbędą się bez zmian.

Nie będzie Alfy Milano?

Hatchback Alfa Romeo, następca Alfy 147 oczywiście powstanie, jednak jak twierdzi AlVolante nie będzie nosił nazwy Milano. Niedawno Grupa Fiat podjęła decyzję o zamknięciu ostatnich działów fabryki w Arese, która mieści się pod Mediolanem. Nietaktem mogło by byą‡ produkowanie w Turynie modelu, którego nazwa odnosi się do miejsca, w którym w ostatnim czasie pracę straciło wielu ludzi. Jak twierdzi AlVolante decyzja zapadła w związku ze zbliżającym się spotkaniem Prezesa Grupy Fiat Sergio Marchionne z Ministrem przemysłu – Claudio Scajolą. Podczas tego spotkania Marchionne zaprezentuje plan przemysłowy Grupy Fiat na najbliższe lata. Rząd Włoch i związki zawodowe są zaniepokojone ostatnimi poczynaniami Fiata (poza Arese zamknięto także fabrykę Termini Imerese na Sycylii). Napięcie na linii związki zawodowe – Fiat doprowadziły do podjęcia właśnie takiej decyzji – twiedzi AlVolante.

Mito LPG – oficjalny komunikat FAP

Przed kilkoma chwilami Fiat Auto Poland opublikował oficjalny komunikat, w którym przedstawiona jest technologia LPG zastosowana w Alfie Mito. Oto on:

Marka Alfa Romeo wprowadziła do sprzedaży na rynku włoskim model MiTo 1.4 Turbo LPG o mocy 120 KM z systemem podwójnego zasilania silnika (LPG oraz benzyna).
Silnik ten zachwyca esencją mocy i technologii zgodnie z wartościami marki, potrafiącej doskonale połączyą‡ osiągi na najwyższym poziomie z poszanowaniem środowiska i obniżonymi kosztami utrzymania.
Mamy tu do czynienia z nowością uzupełniającą liczne już innowacje technologiczne, którymi w swojej historii marka Alfa Romeo może się pochwalią‡: poczynając od systemu Twin Spark poprzez pierwszego diesla Common Rail, kończąc na rewolucyjnej technologii MultiAir, która debiutowała właśnie w modelu Alfa Romeo MiTo. 1.4 Turbo LPG o mocy 120 KM jest pierwszą jednostką napędową zasilaną LPG wyposażoną w turbosprężarkę, gwarantując w ten sposób wysokie osiągi dzięki mocy wynoszącej 120 KM (88 kW) przy 5000 obr./min. oraz momentowi obrotowemu równemu 206 Nm przy 1750 obr./min. Są to imponujące wartości biorąc pod uwagę, że moment obrotowy nie tylko wzrósł o ok. 35%
w porównaniu do wartości osiąganych w kategorii samochodów kompaktowych, ale jest najwyższa dla silników zasilanych LPG o pojemności skokowej do dwóch litrów. Ponadto, szczególną uwagę zwrócono dopracowaniu projektu, tak, aby ograniczyą‡ ciężar instalacji, dając w efekcie stosunek ciężaru do mocy na poziomie poniżej 10 kg/ KM – kolejny rekord w swojej kategorii. Alfa Romeo MiTo Turbo LPG jest samochodem dającym radośą‡ z prowadzenia a jednocześnie sportowym autem „€žbez kompromisów”, co potwierdza prędkośą‡ maksymalna wynosząca 198 km/h oraz przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 8,8 sekundy. Moc oraz osiągi, jak przystało na sportowy samochód, do tego zasięg wynoszący ponad 1200 km oraz o około 50% niższe koszty eksploatacyjne na każde 100 km przejechane w cyklu mieszanym (w porównaniu z wersją benzynową o takiej samej mocy). MiTo Turbo LPG wyróżnia również praktyczne wnętrze podobne do tych oferowanych w wersji benzynowej lub diesel: zbiornik LPG – typu toroidalnego – o rzeczywistej pojemności 39 litrów – jest umieszczony we wnęce koła zapasowego, pozostawiając niezmienioną pojemnośą‡ użytkową bagażnika. Nowa wersja Alfa Romeo MiTo została zaprojektowana tak, aby „€žpracowaą‡” niezależnie, zarówno na benzynie, jak i na LPG: rozruch silnika jest zawsze na benzynie z automatycznym przejściem po kilku sekundach na LPG, po wybraniu trybu alternatywnego. Oczywiście, przejśą‡ z jednego paliwa na drugie można podczas jazdy, za pomocą specjalnego przycisku. Jeśli paliwo LPG skończy się, przejście na benzynę zachodzi automatycznie w niezauważalny sposób, co zachowuje płynnośą‡ jazdy.
LPG, oprócz tego, że jest paliwem ekonomicznym i szeroko dostępnym, w porównaniu z benzyną oraz olejem napędowym jest również paliwem „czystym”. LPG zmniejsza do zera emisję cząstek stałych oraz mocno ogranicza emisje pozostałych substancji powodujących zanieczyszczenie powietrza (aż do 15% mniej dwutlenku węgla, do 20% mniej tlenku węgla oraz do 60% mniej niespalonych węglowodorów). Alfa Romeo MiTo Turbo LPG narodziła się z potrzeby precyzyjnej odpowiedzi na stale rosnący popyt. Istotnie np. we Włoszech w 2008 roku liczba samochodów na LPG wzrosła o 140% w stosunku do roku 2007. Również w roku 2009 jest to tendencja rosnąca: we wrześniu w ogólnej sprzedaży odnotowano, że jeden na pi걇 samochodów jest zasilany metanem lub LPG. Zjawisko to jeszcze bardziej znaczące jest w segmencie B, gdzie aż jeden na trzy samochody ma zasilanie dwupaliwowe. Jednak obecnie większośą‡ poruszających się pojazdów zasilanych LPG została „przerobiona” na gaz przy użyciu instalacji zakupionych na rynku wtórnym, dlatego Alfa Romeo zdecydowała się na wkroczenie do tej branży z instalacją zaprojektowaną, wyprodukowaną i gwarantowaną znakiem fabrycznym Biscione (wąż z loga AR – przyp. red. :) ) we współpracy z firmą Landi Renzo oraz wprowadzaną na rynek poprzez normalną sieą‡ sprzedaży. Nowe MiTo Turbo LPG 120 KM umocni sukces modelu, który w ciągu 12 miesięcy od wprowadzenia na rynek stał się najlepiej sprzedawanym samochodem we Włoszech w kategorii powyżej 70 KM.

Jak widaą‡ w komunikacie nie ma wzmianki o tym, że Mito LPG pojawi się w ofercie polskich dealerów. Jednak z doświadczenia wiem, że na stronę prasową FAP trafiają tylko wiadomości ważne z punktu widzenia polskiej klienteli. Częśą‡ komunikatów pojawiającej się na włoskiej stronie prasowej w ogóle nie jest tłumaczona. Dlatego myślę, że gazownicy mogą już podpytywaą‡ swoich dealerów kiedy będą mogli nabyą‡ Mito z LPG. Przy okazji komunikatu FAP opublikował dane techniczne Mito LPG w formacie PDF. Dokument można pobraą‡ tutaj.

Zdjęcia wnętrza Alfa Romeo Milano!

Kilka dni temu informowaliśmy Was o trasie przejazdu Alfa Romeo Milano, dziś AlVolante opublikowało pierwsze zdjęcia z tej trasy, autorem jest jeden z czytelników. Prezentują one wnętrze następczyni Alfy 147. Niektóre elementy nie były widoczne na spy-shotach z fabryki Fiata (patrz – nasza galeria), teraz możecie je zobaczyą‡ po raz pierwszy.
Wnętrze zostało zaprojektowane w nowoczesnym stylu, jest proste, zawiera elementy imitujące aluminium. Wygląda na to, że jedynie gałka zmiany biegów jest z metalu.
Zegary przypominają te ze 156 – w zgodzie z tradycją zostały osadzone głęboko w tubach. Po lewej stronie kierownicy znajduje się m.in. przełącznik ESP – tak jak w Alfie 147.
Konsola środkowa została rozplanowana tak, żeby przełączniki najczęściej używanych narzędzi znajdowały się na górze – czyli jak w rodzinie modeli 147/156/166. Od góry: radio, pod nim przełączniki, a na samym dole panel sterowania klimatyzacją i nawiewami.
Pod konsolą środkową możemy zaobserwowaą‡ ciekawy przełącznik – prawdopodobnie jest to przełącznik systemu DNA, który pozwala sterowaą‡ niektórymi parametrami samochodu.
Po raz pierwszy możemy zobaczyą‡ jak wygląda tylna kanapa w Milano. Wydaje się, że jej pasażerowie nie mają zbyt dużo miejsca na nogi. Jednak z osądami musimy się wstrzymaą‡, prawdopodobnie do przyszłorocznych targów motoryzacyjnych w Genewie. Oficjalne zdjęcia pojawią się w dniach 1-3 grudnia. [imagebrowser id=31] Zapraszamy także do obejrzenia starszych spy shotów w naszej galerii.

Według polskiej inteligencji Alfa Romeo nie wymaga poprawek

Na Wirtualnej Polsce pojawił się artykuł odnośnie zmiany konstytucji. We wstępie opublikowano słowa prof. Piotra Winczorka, który uważa samochód Alfę Romeo za ideał.

Premier Donald Tusk zaproponował rewolucyjne zmiany w konstytucji, m.in. likwidację bezpośrednich wyborów prezydenckich. Jednak zdaniem prof. Piotra Winczorka ustawa zasadnicza nie wymaga poprawek. – Obowiązująca konstytucja jest jak samochód. Może nie jest to alfa romeo, ale też nie zaporożec. Tyle, że w PO mamy kiepskich kierowców, którzy ciągle wjeżdżają na drzewo i dlatego chcą zmienią‡ samochód. A wystarczyłoby nauczyą‡ się prowadzią‡ – komentuje w rozmowie z Wirtualną Polską konstytucjonalista z Uniwersytetu Warszawskiego. Jak mówi ekspert, premier ma władzę, ale nie potrafi z niej korzystaą‡.

Artykuł oczywiście nie dotyczy motoryzacji, jednak takie słowa wypowiadane z ust człowieka ze stopniem profesora z pewnością cieszą miłośników marki, która przez „znawców” motoryzacji jest zazwyczaj wyśmiewana. Jeśli ktoś chce poczytaą‡ o konstytucji zapraszamy na strony wp.pl Przy okazji pozdrawiamy prof. Piotra Winczorka :)

W Warszawie Alfa wpadła do rowu z wodą

Przed godziną 21.00 na ulicy Źwirki i Wigury samochód marki alfa romeo wpadł do rowu. Trzy osoby trafiły do szpitala.
Samochodem podróżowało trzech, młodych mężczyzn. Jechali ulicą Sasanki. Tuż przed ulicą Źwirki i Wigury auto alfa romeo wpadło w poślizg, przeleciało przez chodnik i wpadło do rowu melioracyjnego wypełnionego po brzegi wodą.
W akcji ratowniczej uczestniczyły trzy wozy straży pożarnej. Strażacy za pomocą specjalnego sprzętu wydobyli rannych mężczyzn. Trafili oni do szpitala.
Zdjęcia na: http://www.tvnwarszawa.pl

Alfa Romeo główną marką na Pebble Beach Concours d’Elegance 2010

Kilka dni temu poinformowaliśmy Was, że Alfa Romeo ma byą‡ głównym tematem Goodwood Festival. Dziś organizatorzy Pebble Beach Concours d’Elegance podali, że w przyszłym roku włoska marka będzie jedną z trzech wyróżnionych. Będzie to jubileuszowa, bo 60-ta edycja imprezy, która odbywa się co roku w Kalifornii.
Amerykanie przedstawią ilustrowaną historię marki Alfa Romeo, a także będzie można podziwiaą‡ nadwozie Alfy 8C oraz wyścigowe i sportowe samochody z lat 30-tych ubiegłego stulecia.
Alfa była już „opisywaną marką” 5 lat temu, jej samochody wybrano wtedy w 7 różnych kategoriach związanych ze sportowymi włoskimi pojazdami. Odbyła się także premiera samochodu koncepcyjnego Alfa Romeo 8C Spider.