Niedawno zakończyło się MPH09 Motor Show. Podczas targów Autodelta zaprezentowała swoje najnowsze modele Autodelta J4 3.2 C (na bazie Alfy 159) oraz Autodelta Brera S 3.2 Compressore. Te dwa samochody omawialiśmy już na AlfaNews jakiś czas temu (czytaj tutaj). Samochody Autodelty zostały dobrze przyjęte przez publikę i to nic, że stały one obok takich samochodów jak Bugatti Veyron, Pagani Zonda Cinque, Lamborghini Murcielago czy Ferrari California. Oba nowe modele Autodelty posiadały silniki V6 z doładowaniem, legitowały się mocą 352 KM. Zostały wyposażone także w Autodelta DNA. Pełną specyfikację i cenę Autodelta poda podczas PistonHeads Performance Car Show 14 stycznia 2010. Autodelta wystawiła także pokazowy egzemplarz Spidera Superflow. Posiadała ona doładowany silnik 3.2 V6 Busso oraz zmodyfikowaną skrzynie biegów, zawieszenie, hamulce, układ jezdny i elektronikę. Dyrektor zarządzający Autodelty Jano Djelalian powiedział: Jesteśmy zachwyceni tym jak Autodelta J4 3.2 C i Autodelta Brera S Compressore zostały przyjęte podczas targów. Jest to nagroda dla naszych inżynierów za ciężką pracę. MPH to świetne miejsce do premiery nowych produktów. Widzieliśmy wielu naszych starych klientów. Odzew na nasze nowe produkty był wyśmienity. Zawsze już podczas targów pozyskujemy nowych klientów, którzy składają zamówienia. Autodelta J4 3.2C zamyka naszą ofertę benzynowych Alf 159. Brera S dołączyła do programu „doładowywania” dostała nowe zwieszenie, które nazwaliśmy wersją S.
Minęło pięą lat od kiedy przybraliśmy naszą strategię projektowania samochodów na zlecenie. Wzięliśmy świetne produkty Alfa Romeo wprowadzając nasze innowacje i odświeżając ich sportowych charakter. Teraz skupiamy się na PinstonHeads Show, który odbędzie się w przyszłym miesiącu. Chcemy na nim z okazji 100-lecia marki Alfa Romeo pokazaą obecne produkty Autodelty, plus kilka nowości. [imagebrowser id=39]
