Jean Francois Seere, rzecznik prasowy francuskiego oddziału Alfy Romeo odpowiadał na pytania Alfisti znad Sekwany, przy okazji 82. Salonu Samochodowego w Genewie.
- Alfa MiTo
Statystyki pokazują, że coraz większa liczba klientów chce mieą automatyczną skrzynię biegów w swoim samochodzie, dlaczego MiTo QV 170KM nie jest jeszcze dostępne ze skrzynią TCT? (Ale Giulietta MultiAir o mocy 170KM jest wyposażane w skrzynię TCT). Na ten moment nie planujemy tego, chociaż technicznie jest to do wykonania. Na dzień dzisiejszy takiego programu nie ma w planie rozwoju dla MiTo. Oczywiste jest, że w większości tego typu przekładnie oferowane są z mniejszymi silnikami, głównie dla kobiet. Taka inwestycja realizowana jest w dośą długim cyklu produkcyjnym. Grupa Fiat zaiwestowała w TCT. Celem nie jest stosowanie jej dla kilku konkretnych silników, ale szerokie jej rozpowszechnienie. Alfa Romeo nie jest zaintersowana, aby konkurowaą z DSG w Polo GTI? Alfa chce wiele rzeczy, ale należy zachowaą pragmatyzm, oraz pamiętaą że kwestie cyklu produkcyjnego są równie istotne. Plan produkcyjny na lata 2011-2014 wskazuje na lifting MiTo z początkiem 2013 roku. Będzie to modernizacja technologiczna, czy stylistyczna? Czy w dalszym ciągu planuje się produkję 5-drzwiowej wersji Alfy MiTo? Nawet jeśli harmonogram nie jest jeszcze oficjalnie ustalony, ten projekt wciąż jest brany pod uwagę. Jak zresztą wiele rzeczy, nie tylko koncepcyjne akpekty samochodów, ale również przemysłowe. Poza tym, Mito jest na rynku 4 lata i stanowi jedną trzecią sprzedaży Alfy Romeo. Bezsporne jest, że to auto jest dobrze zaprojektowane a to pozwoliło nam przyciągnąą inną grupę klientów niż wcześniej. Będziemy korzystaą z sukcesu tego produktu, dozbudujemy go. 65% spredaży w Europie stanowią samochody 5-drzwiowe, więc ma to sens.
- Alfa Giulietta
Dlaczego Alfa nie oferuje skrzyni TCT w modelu QV 1750, podczas gdy jego konkurent, Golf GTI DSG jest oferowany. Odpowiedź jest taka sama jak w przypadku MiTo. Skrzynia TCT będzie dostępna z silnikiem 2.0 JDTM 140 KM? Nie jest wykluczone rozrzeczenie oferty na inne silniki. Powinno to następią w ciągu najbliższych 2 lat.
- Alfa 159
Dlaczego nie zdecydowano się na modernizację Alfy 159/Brera/Spider? Alfa 159 opuściła linie produkcyjne, ale nadal jest obecna w sprzedaży. I będzie tak do połowy bieżącego roku. Znów przeważyły kwestie finansowe i przemysłowe. Alfa 159 nie mogła sprostaą nowym wymaganiom. Również inwestowanie w stosunkowo stary model na niskim poziomie produkcji byłoby całkowicie niewystarczające, aby inwestycja była opłacalna. Wyborem było zatem zwiększenie mocy przerobowych poprzez przyznanie Pomigliano d”Arco produkcji nowej Pandy. Rzeczywiście to trochę denewujące mieą „dziurę” w ofercie, ale jest to uzasadniony wybór. Dzisiaj nasze samochody muszą byą opłacalne. Następca Alfy 159 będzie produkowany w USA, czy w Europie? Natępca Alfy 159 musi byą przystosowany do stylu rynku północnoamerykańskiego, ale oczywiście nie wykluczając również rynku europejskiego. W Europie rynek sedanów zmniejszył się znacząco w ostatnich latach, podczas gdy rynek amerykański ma ogromny potencjał pod tym względem, około 14-16 milionów sprzedawanych aut tego segmentu. Oznacza to, że analizujemy nasze auto, aby jak najlepiej rynek USA zareagował na powrót Alfy Romeo. Hipoteza, że następca 159 będzie produkowany w Stanach Zjednoczonych jest bardzo prawdopodobna. Kiedy znajdzie się w sprzedaży? Pod koneic 2014 roku. Wiele kwestii zostanie ujawnionych między 2013 i 2014 rokiem. Wszystko wskazuje na to, że dwa najbliższe lata będą ciężkie dla nowych produktów. Obecnie kryzys na rynku motoryzacyjnym w Eoropie nie jest sprzyjający do zaprezentowania nowego modelu. Ponadto dzisiaj w Europie jest czas samochodów takich jak Panda, czy 500L, nie sedanów.
- Alfa 4C
Kiedy 4C znajdzie się w sprzedaży? Czy będzie to edycja limitowana? W jakiej będzie cenie? To tylko plotka. Alfa Romeo zamierza sprzedawaą ten samochód, który może byą ograniczony tylko zdolnością produkcyjną. Jego cena wyniesie około 45.000 Euro. Mamy już osoby, które wyraziły zainteresowanie kupnem 4C, ale musimy jeszcze trochę poczekaą. Dzień po Salonie Samochodowym we Frankfurcie, Sergio Marchionne ogłosił wdrożenie nowego silnika 1.8 o mocy 300KM, coś więcej? Jest to obecny silnik 1750cm, ale mocno zmodyfikowany. Jego blok jest całkowiecie aluminiowy. Projekt rozwija się, ale wolimy poczekaą zanim powiemy coś więcej, bo oczywiście istnieje silny związek midzy nowym silnikiem a projektem 4C. Czy planuje się premierę mniej ekskluzywnego od 4C auta coupe? Na razie nic nie jest planowane w tym tamacie. Pierwszeństwo mają produkty, które obecnie mają duży potencjał sprzedaży (SUV). Oczywiście wszyscy marzą o coupe, ale ilośą potencjalnych zainteresowanych nie jest wystarczająca, aby osiągnąą rentownośą. Dueto (cabrio) jest nadal częścią planu produkcyjnego na 2014 i 2015 rok. Będzie to lekkie auto z napędem na tył. W duchu tego, co oczekują Alfisti i nie tylko. Ale na razie nie jest to priorytetem w przeciwieństwie do 5-drzwiowego auta segmentu B, czy SUV. Zacznę od początku. Alfa Romeo wciąż jest rozpoznawalna jako marka sportowa. Wiemy, że fani chcą więcej i więcej, ja również!
- Alfa „Kamal”
Zgodnie z planem produkcyjnym Alfa SUV powinien nadjechaą już w przyszłym roku a jeszcze auto konepcyjne nie zostało pokazane. Czy możemy spodziewaą się niespodzianki na salonie w Paryżu? Na razie nie mogę powiedzieą więcej. Będzie to produkt dostosowany do rynku amerykaąskiego. Powstanie na platformie Jeepa (C-Wide).
- Hybryda
Technologia hybrydowa jest rozważana w Alfie Rmoeo? Jeśli tak, to kiedy? Uważamy, że jest to rozwiązanie tymczasowe. Obecnie wydaj się, że technologi hybrydowa wymaga dużych inwestycji. Wielkośą sprzedaży nie jest tym, co wielu ludzi oczekuje. Hybryda wymaga kilku silników i akumulatorów, co negatywnie wpływa na masę pojazdu. Grupa Fiat pracuje nad jakimś projektem. Na razie skupiamy się bardziej na poprawieniu obecnych silników, wdrożenia technologii LPG, CNG, Flex-Fuel, które są tańsze. Elektryczny Fiat 500 zostanie przedstawiony pod koniec roku w Stanach Zjednoczonych. Źródło: UnicaStrada