Miesiąc: kwiecień 2010

W niedziele zakończył się pierwszy Lubuski Zlot klubu Alfaholicy.org. Punktualnie o godzinie 10:00 równocześnie z Gorzowa i Zielonej Góry wyruszyli miłośnicy marki Alfa Romeo, by wspólnie spotkaą‡ się w Łagowie Lubuskim. Tam wszyscy uczestnicy mieli okazję wziąą‡ udział w krótkiej sesji fotograficznej, w której każdy mógł sfotografowaą‡ z zabytkowego wiaduktu wszystkie auta ustawione na ulicy pod jednym z najpiękniejszych łagowskich zabytków.
Następnie kolumna dwudziestu aut Alf Romeo ruszyła zwartym szykiem do miejsce docelowe zlotu „€“ dawny amfiteatr nad jeziorem Reczynek w Ośnie Lubuskim. Tam po oficjalnym przywitaniu przybyłych gości, rozpoczął się kilku godzinny piknik. Piękna pogoda pozwalała nie tylko odpocząą‡ ale i nawet opalią‡ się. W międzyczasie uczestnicy mogli nabyą‡ klubowe gadżety, a chętni, dzięki uprzejmości jednego z klubowiczów mogli podpiąą‡ swoje piękności pod komputer i zdiagnozowaą‡ swoje auto. Zlot zintegrował alfistów z obu części województwa lubuskiego, a nawet przyciągnął gości z innych województw. Mile spędzony czas oraz świetna wiosenna atmosfera, potwierdziła to, że pierwszy Lubuski Zlot Alfy Romeo na pewno nie będzie ostatnim. Klub Alfaholicy.org pragnie podziękowaą‡ Gazecie Lubuskiej, serwisom lagow.pl, sulecin.pl, hotgorzow.pl, skwierzyna.eu, e-drezdenko.pl, miedzyrzecz.biz, izg.pl, slubice24.pl oraz portalowi Gorzow24.pl za zainteresowanie i zapowiedź naszego zlotu.

Sezon zlotowy rozpoczął się na dobre. Zapraszamy do zapoznania się z informacjami o ciekawej imprezie, która odbędzie się Niskich Łąkach we Wrocławiu.

Charakterystyka imprezy

Włoska mafia , namiętne Włoszki i artyści z ” Portello i Bolonii. Gorące przeboje, Al. Bano & Romina Power, Totto Cougno, Drupi, Eros Ramazotti – uświetniają czas gościom. A wszystko to w typowo włoskim, rozrywkowym wykonaniu, przy ryku silników włoskiej motoryzacji.

W programie m.in. :

• kolumna motocykli „€“ przejazd przez miasto
• kolumna klubowiczów Alfa Romeo z klubu Mia Giulia
• szkoła bezpiecznej jazdy na motocyklu „€“ pokaz przeprowadzi doświadczony motocyklista
• szkoła bezpiecznej jazdy samochodem – pokaz przez team Abarth Corse
• piękne hostessy
• prezentacja motocykli DUCATI , pozdrowienia z gorących Włoch oraz zaproszenie na WDW 2010
• jazdy testowe motocyklami DUCATI
• jazdy klubowiczów samochodami marki Alfa Romeo na torze pod okiem zawodowych kierowców z zespołu Corse dla gości zaprezentujemy”  i zdradzimy”  sekrety”  sportowych sukcesów Lancii
• loteria nagród dla gości
• prezentacja kultowych modeli Alfa Romeo i Lancia
• catering: pieczony prosiak, grill, napoje, zabawa w rytmie włoskiej muzyki do późnych godzin wieczornych.

Start 16 maja o godzinie 11:00. Imprezie patronują m.in. Dealer Ducati, Dealer Lancii, Dealer Alfa Romeo.

Przedstawiciel Alfa Romeo w Wielkiej Brytanii podał do publicznej wiadomości ceny nowego modelu Giulietta.
Zaczynają się one od 16,995 funtów za wersję z silnikiem 1.4 TB i rodzajem wyposażenia Turismo.

W standardzie klienci dostaną:

• klimatyzację,
• aluminiowe felgi,
• elektrycznie sterowane przednie fotele,
• elektrycznie sterowane tylne szyby,
• system Start&Stop,
• reflektory LED
• system Alfa DNA.

Podstawowa wersja Golfa 1.4 w wielkiej Brytanii kosztuje mniej niż Alfa, bo 15,453 funtów. Jednak w porównaniu z Volkswagenem Giulietta oferuje lepsze osiągi oraz bogatsze wyposażenie w standardzie. Giulietta jest tańsza niż podstawowa wersja 5-drzwiowego Forda Focusa 1.6, który kosztuje 17,945 funtów. I w tym przypadku tańsza Alfa posiada ciekawsze wyposażenie i osiągi niż konkurencja.

Giulietta w Wielkiej Brytanii będzie dostępna z pięcioma odmianami silnika:

Benzynowe

• 1.4 TB, 120 KM, ceny od 16,995 funtów
• 1.4 TB MultiAir, 170 KM, ceny od 19,495 funtów
• 1750 TBi, 235 KM, w wersji Cloverleaf (czyli Quadrifoglio), ceny od 24,495 funtów

Diesel

• 1.6 JTDM-2, 105 KM, ceny od 17,895 funtów
• 2.0 JTDM-2, 170 KM, ceny od 21,195 funtów

Wersje wyposażenia dostępne na wyspach:

• Turismo
• Lusso
• Veloce

Samochód w Wielkiej Brytanii trafi do salonów w lipców, zaraz po publicznej prezentacji na Goodwood Festival of Speed. Źródło: AutoCar

W Holandii do sieci sprzedaży trafiły specjalne wersje Alfa Romeo MiTo i 159 o nazwie „Centario”. MiTo powstało na bazie wersji Distinctive, która została dodatkowo wzbogacona o następujące opcje: tylny spoiler, sportowe pedały z aluminium, podłokietnik ze schowkiem, dwustrefowa klimatyzacja, tempomat, skórzane wnętrze, światła przeciwmgielne, czujniki parkowania z tyłu i 17-calowe felgi aluminiowe. Mała Alfa jest dostępna w tej specjalnej wersji z silniami: 1.4 78 KM, 1.4 MultiAir 105 i 135 KM. Alfa 159 „Centario” powstała na bazie Progression, która posiada dodatkowo: sportowe pedały aluminiowe, system Bluetooth, system nawigacji, skórę „Tibet”, 17-calowe felgi aluminiowe, czujnik parkowania z tyłu oraz ogrzewane przednie fotele. „Centario” jest dostępne zarówno w nadwoziu sedan jak i Sportwagon z silnikami: 1.8 140 KM, 1750 TBi 200 KM i 1.9 JTDm 120 KM. Ceny wersji „Centario” zaczynają się od 19950 euro za Mito, 30250 euro za 159 i 31450 euro za 159 Sportwagon. Ceny są wyższe o około 1 tys. dolarów amerykańskich, a zawarte wyposażenie jest warte 2650 euro w przypadku MiTo, a w przypadku Alfy 159 – 3090 euro. Źródło: Autoweek.nl

W marcu b.r. Fiat Auto Poland sprzedał 2 523 samochody osobowe, w tym: – marki Fiat – 2 383 szt.
– marki Alfa Romeo – 84 szt. (w marcu zeszłego roku – 83 szt.)
– marki Lancia – 34 szt.
– marki Abarth – 22 szt., co dało Fiatowi udział w rynku na poziomie 8,6 proc. W ciągu pierwszego kwartału b.r. Fiat Auto Poland sprzedał w Polsce 7″ 115 samochodów osobowych, w tym: – marki Fiat”  – 6 733 szt.
– marki Alfa Romeo – 233 szt. (w zeszłym roku – 217 szt.)
– marki Lancia – 109 szt.
– marki Abarth – 40 szt. Udział Fiata w rynku sprzedaży samochodów osobowych po trzech miesiącach b.r. wynosi 9,0 proc. Źródło: FAP

Premierowa prezentacja Alfy TZ3 za nami. Zagato w między czasie opublikowało nowe oficjalne zdjęcia oraz specyfikację techniczną. Wynika z niej, że w samochodzie wykorzystano silnik 4.2 litra o mocy 420 KM, nadwozie zostało wytworzone ręcznie z aluminium, a rama powstała z włókna węglowego. Cały samochód waży zaledwie 850 kg, jest w stanie rozpędzią‡ się do ponad 300 km/h, a pierwszą setkę osiągnąą‡ już po 3.5 sekundy. Masa własna: 850 kg Rozstaw osi: 2500 mm
Rozstał kół przód: 1622 mm
Rozstaw kół tył 1617 mm Długośą‡: 4345 mm
Wysokośą‡: 1200 mm
Szerokośą‡: 1944 mm Typ silnika: V8, sucha miska olejowa
Pojemnośą‡ silnika: 4200 cm3
Moc: 420 KM
Skrzynia biegów: 6-stopniowa, sekwencyjna Zdjęcia z prezentacji w Villa d’Este można zobaczyą‡ na: OmniAuto i Autoblog.nl

Magazyn Car And Driver umieścił Giuliettę na swojej liście 25 najbardziej oczekiwanych samochodów na lata 2011-2014. Car and Driver to amerykański magazyn założony w latach 70-tych. Może poszczycią‡ się nakładem 1,31 miliona egzemplarzy. Według Amerykanów Giulietta ma byą‡ jednym z pierwszych modeli, które będą stanowią‡ ofertę Alfa Romeo za oceanem. Redaktorzy podkreślają, że nowa platforma Compact ma byą‡ również wykorzystywana w samochodach Chryslera, Jeepa i Dodge. A co za tym idzie – będą argumentu ku temu, żeby produkowaą‡ Giuliettę w Ameryce Północnej. Redaktorzy obawiają się jedynie jakości wykonania, co wydaje się co najmniej dziwne kiedy patrzy się na popularne marki zza oceanu. Car And Driver spodziewa się cen zaczynających się od 23 tys. dolarów. Giulietta ma byą‡ konkurencją dla: Audi A3, BMW Serii 1, Mazdy 3, Subaru WRX i Golfa GTi. Dział marketingu FGA ma się z czego cieszyą‡ – marka, która zza oceanem w ostatnim czasie w ogóle nie istniała już jest gorąco oczekiwana. Artykuł z Car And Driver można przeczytaą‡ tutaj.

Praktycznie przed samym rozpoczęciem Villa d’Este 2010 pojawiły się dwa nowe zdjęcie Alfa Romto Zagato TZ3 Corsa. TZ3, które jest częścią obchodów 100-lecie marki Alfa Romeo powstało na życzenie niemieckiego kolekcjonera, który ma już w swoim garażu kilka Alf od Zagato. Andrea Zagato, twórca tego samochodu powiedział: Idea TZ3 została zrodzona przy współpracy z Centro Stile Alfa Romeo kilka lat temu podczas prac nad sportowymi odmianami 8C i Mito. Pierwsze próby odbyły się na torze Balocco, a uczestniczył w nich Giorgio Francia, były pilot Alfy w CIVT i DTM. Samochód ostatecznie został oparty na Alfie 8C, a prezentacja pierwotnie była planowana na Geneva Motor Show, jednak później podjęto decyzję by samochód pokazaą‡ w bardziej włoski miejscu – Villa d’Este.

Dziś Sergio Marchionne podał informacje, które są zawarte w biznes planie Fiat Group Automobiles na lata 2011-2014. W tym czasie zadebiutują 34 nowe modele oraz 17 obecnych zostanie poddanych restylingowi. Marka Alfa Romeo w przyszłym roku wycofa ze sprzedaży modele: 147, GT, Brera i Spider. W 2012 roku zadebiutuje Giulia sedan i Sportwagon (następca 159) oraz kompaktowy SUV. Te trzy modele będą stanowiły ofertę Alfa Romeo w krajach NAFTA (USA, Meksyk, Kanada). Nowa Giulia będzie początkowo sprzedawana równolegle z Alfą 159, która zostanie wycofana w przeciągu 3 najbliższych lat. W 2013 roku MiTo zostanie poddane restylingowi, w ofercie pojawi się wersja 5-drzwiowa. W tym samym roku zadebiutuje nowa Alfa Spider, który będzie częściowo produkowany za oceanem. Rok później pojawi się crossover segmentu D oraz restyling przejdzie model Giulietta. Fiat oczekuje, że Alfa w 2014 roku osiągnie sprzedaż 500 tys. samochodów rocznie.

Inne ważniejsze informacje:

• Fiat będzie lepiej dobierał materiały i „standaryzował architektury”
• przykładem integracji z Chryslerem jest układ klimatyzacji
• Fiat agresywnie stara się ograniczyą‡ ilośą‡ architektur
• marce Fiat idzie bardzo dobrze, Lancia jest niestety mało rozpoznawalna, a Alfa Romeo jest w fazie odbudowy
• Marchionne podkreślił kluczową rolę „wirtualnej rzeczywistości” (marketing)
• fabryki we Włoszech potrzebują reorganizacji, podkreślono, że polska fabryka miała do tej pory dobre wyniki
• Alfa Romeo będzie marka premium
• rok 2009 był dla fabryki Fiat Auto Poland rekordkowy

Źródło: Autoblog.it, Twitter, AutoCar