Miesiąc: maj 2010

17 czerwca klienci warszawskiego salonu Alfa Romeo – Dukiewicz będą mieli możliwośą‡ obejrzeą‡ Giuliettę na żywo. Impreza będzie zamknięta, jednak dzięki uprzejmości Pana Marka Suwara AlfaNews będzie miało na niej swojego wysłannika, który zda nam relację. Akcje promocyjne Giulietty idą pełną parą, co dzień docierają do nas nowe informacje o przyszłych prezentacjach. Nowy model Alfy nie ma łatwego życia…”  swoje pierwsze miesiące spędza na lawecie… Zdjęcie zostało wykonane przez Bartka Szewczyka (portfolio) w okolicach Katowic. Trzymamy kciuki, żeby Giulietta z polskim paszportem mogła jak najszybciej cieszyą‡ się jazdą na własnych kołach. Wracając do prezentacji: obecnie Giuliettę można obejrzeą‡ u dealerów w Katowicach i Słupsku. 6 czerwca odbędzie się prezentacja na krakowskim Rynku Głównym zorganizowana przez dealera Viamot.

• KATOWICE – Salon Ganinex – od 28 maja do 7 czerwca
• KRAKÓW – Rynek Główny – 6 czerwca
• SŁUPSK – Salon Auto Diug – od 28 do 31 maja
• WARSZAWA – Salon Dukiewicz Styl Auto – 17 czerwca
• POZNAŃ – Pol-Car – od 2 do 6 czerwca
• GDAŃSK – Auto Plus – od 29 czerwca do 1 lipca
• SZCZECIN – Auto Gryf – 29-30 czerwca

Przy okazji udało się nam zdobyą‡ polskie broszury informacyjne składające się z wstępnego cennika oraz siatki produktowej. Jeśli ktoś ma wiadomości o innych prezentacjach – prosimy o kontakt. Aktualizacja
Dodaliśmy daty prezentacji Giulietty w Bydgoszczy oraz Poznaniu. Aktualizacja 2
W dniach 29 czerwca – 1 lipca odbędzie się prezentacja w gdańskim Auto Plusie. Aktualizacja 3
Usunięta data w Bydgoszczy i dodana data wizyty Giulietty w Szczecinie oraz broszury dla klientów. Źródło: Dukiewicz Styl Auto, Ganinex, Viamot

We Włoszech już odbywają się jazdy testowe nową Giuliettą. Tymczasem udało się nam dotrzeą‡ do włoskiej broszury informacyjnej. Wprawdzie tekst nie jest zbyt czytelny, ale można na niej zobaczyą‡ kolory tapicerek, rodzaje felg czy rodzaje obią‡ konsoli środkowej. W Polsce póki co odbywają się jedynie prezentacje statycznych egzemplarzy. Według nieoficjalnych informacji Fiat Auto Poland dysponuje trzema takimi samochodami. W miarę możliwości będziemy Was informowaą‡ o takich prezentacjach, które będą odbywaą‡ się w różnych częściach Polski. Nie wiadomo jeszcze kiedy Giulietty trafią do ekspozycji wszystkich dealerów. Zniecierpliwieni, którzy nie muszą korzystaą‡ z jazd próbnych mogą już zamawiaą‡ Giuliettę w polskiej sieci dealerskiej Alfa Romeo. Tak długi czas oczekiwania na polską premierę salonową może byą‡ związany z dużą ilością zamówień na największych europejskich rynkach. Rynkowa premiera w Niemczech planowana jest na 19 czerwca, a w Wielkiej Brytanii na koniec lipca.

Alfa Romeo jest blisko finalizacji kształtu nowej Giulii, która ma byą‡ konkurentem dla BMW Serii 3. Samochód od premiery dzieli zaledwie 17 miesięcy. Według AutoCar Alfa nigdy nie była tak blisko konkurencji pod względem jakości. Osiągnęła to dzięki dostępowi do platformy Compact, silnikom MultiAir oraz nowym dwu sprzęgłowym skrzyniom biegów. Nowa Giulia będzie bazowała na wydłużonej platformie Compact, która jest obecnie używana w Giuliettcie. Platforma z obecnego modelu 159 może zapewniaą‡ maksimum bezpieczeństwa, jednak jest zbyt ciężka. Platforma Giulii będzie o wiele lżejsza i będzie korzystaą‡ z materiałów o dużej odporności (90% struktury) oraz lekkiego zawieszenia przedniego i tylnego. Nowe kolumny McPhersona pozwalają oprzeą‡ się zakłóceniom generowanym przez siły boczne w zakrętach. Oznacza to, że Giulia nie straci na precyzji podczas ostrej jazdy. Kierownictwo Alfy chce, żeby Giulia była najlepsza w klasie pod względem właściwości jezdnych. Krief Philippe, szef działu dynamiki w Fiat Group Automobiles powiedział, że pomimo tego, że konstrukcja zawieszenia i geometrii musi byą‡ identycznych we wszystkich markach Fiata to nie będzie większego problemu, żeby przekonfigurowaą‡ ją na bardziej dynamiczną na rzecz Alfa Romeo. Inżynierowie Alfy pracują także nad 2-etapowymi amortyzatorami przy współpracy z Koni. Ponadto 15 inżynierów pracuje nad oprogramowaniem do aktywnej kontroli systemu tłumienia drgań. Oznacza to, że DNA sterujący przepustnicą i kontrolą stabilności będzie w Giulii standardem. Platforma będzie umożliwiaą‡ zamontowanie napędu na obie osie oraz będzie oferowana z elektronicznym dyferencjałem Q2. Giulia będzie miała jedne z najnowocześniejszych silnik w tej klasie. Zaczynając od benzynowego MultiAir, który posiada sprytne sterowanie fazami rozrządu i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Ta technologia pomaga zredukowaą‡ emisję Co2 i NOx, jak również poprawia parametry jezdne. Nowa jednostka 1750 TBi dostarcza między 200, a 235 KM. Oczekuje się, że ofertę zamknie V6 Pentastar od Chryslera, który będzie posiadaą‡ technologię MultiAir. W Alfie powinna znaleźą‡ się jednostka o pojemności 3.3 litra, która wygeneruje 273 KM i potężny moment obrotowy. Nie ma jeszcze żadnych konkretnych informacji o wykorzystaniu napędu Q4 w wersjach V6. Napęd na 4-koła bez wątpienia wpłynie znacząco na wagę pojazdu oraz może sprawiaą‡ wrażenie utraty mocy. Jeśli taka wersja dostałaby zielone światło – mogłaby nosią‡ oznaczenia GTA. W ofercie silników dieslowskich pojawi się wyrafinowane MultAir MultiJet 2 oraz zostanie wprowadzony nowy diesel V6 o mocy 220 i 250 KM. Ofertę zamknie 2.0 JTDm 140 KM. MultiAir w silnikach diesla pozwala ograniczyą‡ zanieczyszczenia. W skrzyniach biegów nie planuje się większych rewolucji. Manualna 6-stopniowa jednostka jest dobra do obsługi momentu obrotowego do 400 Nm. Skrzynia z podwójnym sprzęgłem C635 może obsługiwaą‡ napęd na przód lub obie osie i moment obrotowy między 250, a 349 Nm.

Chris Bangle, jeden z głównych twórców najnowszego wizerunku BMW może wrócią‡ do Grupy Fiata, pisze Quattroroute. Amerykański projektant już jakiś czas temu otworzył własne studio projektowe w Piemoncie. Bangle był odpowiedzialny za design Fiata Coupe, mimo, że ze względów marketingowych samochód był oznaczany logiem Pininfariny. To także Amerykanin szefował Fiat Style Centre, kiedy projektowano Alfę Romeo 145 (uznawana za dziecko Waltera de Silvy). Skutki zatrudnienia Bangle mogą byą‡ różne – całkowite odnowienie wizerunku Fiata, ciężkiej pracy w zakresie projektów przeznaczonych na rynek amerykański, które dadzą nowy blask Alfa Romeo i Lancii. Projekty Bangle w BMW odniosły wielki sukces przynoszący wzrost sprzedaży. Źródło: AutoBlog.it

Po prezentacji we Wrocławiu i Warszawie to kolejna okazja, żeby zobaczyą‡ Giuliettę na żywo. Prezentacja odbędzie się w słupskim salonie Auto Diug, który mieści się na ul. Poznańskiej 74. Kiedy? W dniach 28-31 maja. Źródło: gp24.pl

13 czerwca organizatorzy zamkną formularz zapisowy na obchody 100-lecie Alfa Romeo w Mediolanie. Jednak chętni będą możliwośą‡ zarejestrowaą‡ się jeszcze 24 czerwca w Museum Storico w Arese lub w centrum targowym Rho 26 czerwca. Dla spóźnialskich cena jest wyższa. Do tej pory na imprezę zapisało się ponad 2000 Alfistów z modelami od 1929 roku do dzisiaj. Podczas obchodów poza zaplanowanymi atrakcjami odbędą się liczne spotkania klubowe oraz prezentacja książek. Jedną z nich jest Alfa Romeo Cuore Sportivo autorstwa Lorenzo Ardizio. Wracając do uroczystości: najstarszym samochodem, który weźmie udział w obchodach jest 1750 Super Sport z 1929 roku, która jest w posiadaniu angielskiego Alfisty. Najnowszy samochód to Brera z 2010 roku. Oczywiście nie zabraknie również entuzjastów z USA, Singapuru i Australii, wszyscy oni spotkają się w Mediolanie. Do tej pory 100 Klubów Alfa Romeo zostało zapisanych na zlot. Źródło: Alfisti.com

Australijska policja będzie teraz ścigaą‡ przestępców z wykorzystaniem najnowszej technologii DNA. Oddział policji z Sydney wybrał MiTo do promowania bezpieczeństwa na drodze wśród młodych ludzi. MiTo przykuwa uwagę jak żaden inny samochód, powiedział komendant Bradley Pasterza. Ta stylistyka pozwoli nam łatwiej dotrzeą‡ do młodych mężczyzn. Tym sposobem Alfa Romeo odnawia współpracę z Australijska policją po tym jak przekazała jej Alfę GT (zdjęcia poniżej).

Mowa o rynku włoskim, a nie polskim jak niektórzy mogliby się spodziewaą‡. W dniach 22-23 maja sieą‡ dealerską Alfa Romeo we Włoszech, składającą się z 200 punktów została odwiedzona przez 90 tys. osób.
Skąd się wziął taki tłum? – Z powodu dni otwartych. W ich trakcie 10 tys. osób odbyło jazdę testową nową Giuliettą, a kolejne 17 tys. zrobi to niebawem. 2700 osób, które już wybrały Giuliettę wybierały diesle 1.6 JTDm 105 KM i 2.0 JTDm o mocy 170 KM w wersji Distinctive w kolorze bianco ghiaccio (lodowo biały). Teraz trochę statystyk internetowych: w ciągu weekendu stronę AlfaGiulietta.it odwiedziło 56 tys. unikalnych użytkowników, którzy wygenerowali 870 tys. odsłon. Podstrona z konfiguratorem zarejestrowała 60 tys. odwiedzin, oraz 8 tys. wygenerowanych konfiguracji. Zwiedzający włoski salony chwalili przede wszystkim przestronnośą‡, komfort i wygląd Giulietty. Włoskie przedstawicielstwo Alfa Romeo ma zamiar powtórzyą‡ sukces i zaplanowało kolejne dni otwarte na weekend 29-30 maja! Źródło: Autoblog.it

Już teraz nowy model Giulietta cieszy się dużym zainteresowaniem klientów w Polsce. W dniu dzisiejszym opublikowano cennik modelu Alfa Romeo Giullieta. Miłośników włoskiej marki ucieszy fakt, że cena tego modelu na rynku polskim jest bardzo konkurencyjna. Cennik „€žotwiera” Alfa Romeo Giulietta w wersji Progression wyposażona w 120-konny turbodoładowany, benzynowy silnik 1.4 TB. Wersja ta została wyceniona na 69 900 zł.
Warto wymienią‡ kilka kluczowych elementów wyposażenia standardowego tej wersji, która już w „€žserii” oferuje m.in.: poduszki powietrzne przednie, boczne i nadokienne, układ stabilizujący tor jazdy VDC (ESP), system Alfa Romeo DNA z Q2, system awaryjnego hamowania BAS, układ kierowniczy Dual Pinion, radio CD z obsługą plików mp3, klimatyzację, kierownicę i dźwignię zmiany biegów obszyte skórą czy system Start&Stop. W cenniku Alfy Giulietta poza wersją Progression dostępna jest również wersja Distinctive, która „€ždokłada” do już bogatego wyposażenia wersji Progression m.in.: klimatyzację automatyczną, przyciski wielofunkcyjne na kierownicy czy felgi ze stopów lekkich. Dla „€žAlfisti” poszukujących prawdziwie sportowych osiągów Alfa Romeo przygotowała 235-konną wersję o nazwie Quadrifoglio Verde (czterolistna koniczyna).
Paleta silnikowa nowej Alfy zawiera wyłącznie turbodoładowane jednostki napędowe (zarówno benzynowe jak i diesla). Dostępne silniki wysokoprężne to dwa nowoczesne silniki JTDM drugiej generacji, 105-konny 1.6 spalający w cyklu mieszanym zaledwie 4,4 l/100km oraz 170-konny Multijet o pojemności 2 litrów osiągający imponujące 350 Nm przy zaledwie 1750 obr./min. (320Nm już od 1500 obr./min.). Do wyboru mamy również trzy silniki benzynowe, 1.4 TB 120KM, 1.4 w technice MultiAir o mocy 170KM oraz zarezerwowany dla topowej wersji Quadrifoglio Verde silnik o pojemności 1750 i mocy 235KM zapewniający przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,8 sekundy i umożliwiający rozpędzenie Alfy Giulietty do prędkości maksymalnej równej 242km/h. Poniżej prezentujemy cennik z kompletną gamą dostępnych wersji Alfa Romeo Giulietta na rynku polskim.

• Alfa Giulietta 1.4 TB 16v 120 KM Progression – 69 900 zł
• Alfa Giulietta 1.4 TB 16v 170 KM Progression – 75 900 zł
• Alfa Giulietta 1.6 JTDM 16v 105 KM Progression – 79 900 zł
• Alfa Giulietta 2.0 JTDM 16v 170 KM Progression – 87 900 zł

• Alfa Giulietta 1.4 TB 16v 120 KM Distinctive – 76 900 zł
• Alfa Giulietta 1.4 TB 16v 170 KM Distinctive – 82 900 zł
• Alfa Giulietta 1.6 JTDM 16v 105 KM Distinctive – 86 900 zł
• Alfa Giulietta 2.0 JTDM 16v 170 KM Distinctive – 94 900 zł
• Alfa Giulietta 1750 TBI 16v 235 KM Quadrifoglio Verde – 105 900 zł

Kilka słów o nowym modelu Alfy.

W roku 100-lecia marki, nazwa Giulietta jest hołdem dla mitu motoryzacji i marki Alfa Romeo. Zawoja Giulietta jest samochodem, o którym w latach 50-tych śniły pokolenia miłośników motoryzacji, czyniącym tym samym po raz pierwszy realistycznym sen o posiadaniu Alfy Romeo łączącej użytecznośą‡ z komfortem najwyższej próby i doskonałością techniczną. Dziś prezentujemy nową Giuliettę, sportowy samochód, który w wymagających warunkach drogowych może pochwalią‡ się niezwykłą zwinnością oraz komfortem podczas codziennych podróży, kompaktowy samochód stworzony z myślą o Klientach, którzy szukają najlepszych osiągów oraz dla tych, których interesuje wyróżniający się styl i komfort na wysokim poziomie. Alfa Giulietta została opracowana tak, aby spełnią‡ oczekiwania najbardziej wymagających Klientów pod względem przyczepności do drogi, zwrotności i bezpieczeństwa. Jej niesamowite osiągi oraz wysoki komfort są wynikiem udoskonalonych rozwiązań technicznych zastosowanych w zawieszeniu, układzie kierowniczym najnowszej generacji, sztywnej, aczkolwiek lekkiej struktury, wykonanej z aluminium i stali o dużej wytrzymałości oraz najnowszych technologii produkcyjnych. Wymiary nowej Alfy nadają jej dynamiczny i kompaktowy kształt, który zapewnia niezwykle przestronne wnętrze i dużą pojemnośą‡ bagażnika (350 litrów): długośą‡ samochodu to 4,35 m, wysokośą‡ 1,46 m, szerokośą‡ 1,80 m przy rozstawie osi 2,63 m. Giuliettę można już zamawiaą‡ w polskiej sieci dealerskiej. Samochody do jazdy testowej trafią do dealerów w późniejszym okresie. Źródło: FAP

Alfa Romeo Włochy uruchomiła nową stronę poświęconą Giuliettcie. Podzielono ją na cztery kategorie, które w przetłumaczeniu na język polski oznaczają: bezpieczeństwo, komfort, design, ekologia. Dzięki zawartości możemy szczegółowo poznaą‡ każdy element Julki.
Na stronie znalazł się również konfigurator. W weekend 29-30 maja drzwi włoskich dealerów będą otwarte dla wszystkich zainteresowanych obejrzeniem nowej Giulietty. Strona jest dostępna pod znanym adresem AlfaGiulietta.it