Od momentu nawiązania sojuszu Chryslera z Fiatem wiadomo było, że mniejsze modele amerykańskiego producenta będą oparte na włoskich rozwiązaniach. Jeden z fotografów zrobił zdjęcia nietypowej Giulietty, która wydaje się nieco dłuższa oraz szersza (o około 4 cale). Znając pewną funkcje Photoshopa bez problemu można wydłużyą każdy samochód, a zmiany przy tak małej rozdzielczości jak na publikowanych zdjęciach powinny byą niewidoczne. Jednak Giulietta XL posiada również zmodyfikowany błotnik tylny co może świadczyą o tym, że to naprawdę prototyp platformy Compact Wide. Na wydłużonej platformie Compact ma zostaą oparta nowa Giulia, która zadebiutuje w 2012 roku. To, że nadwozie jest identyczne jak to z Giulietty jeszcze o niczym nie świadczy, jednak brak logo Alfy Romeo może się wydawaą nieco dziwny.
Miesiąc: luty 2011
Przygotowania do Geneva Motor Show. Czy zobaczymy 4C? (Nowa wizualizacja)
Otwarcie 81-go” salonu samochodowego w Genevie już 3 marca. Narazie zamiast lśniących samochodów na stoiskach przebywają ekipy budowlane. Przygotowania trwają pełną parą. Portal Unica-Strada” zdobył zdjęcie stoiska Alfy Romeo. Można zobaczyą na nim prace nad obrotowym podium. Takie stanowisko zazwyczja zarezerwowane jest dla modelu ktory w sposób szczególny ma byą wyróżniony. W oficjalnych doniesieniach Fiata, nie znajdujemy modelu” godnego takiego wyeksponowania. Więc byą może Alfa” szykuje niespodziankę w postaci” 4C, modelu o którym w ostatnim czasie w internecie było bardzo głośno. Nieoficjalne źródła podają że Centro Stile ciężko pracuje” aby przygotowaą auto na genewski salon. Tymczasem we włoskiej prasie ukazała się kolejana wizja Alfy Romeo 4C. Zdjęcie poniżej. Źródło: Unica-Strada
Giulietta w teledysku Subsonica
Włoska grupa Subsonica wykorzystała Alfę Romeo Giulietta w swoim deledysku” „Istrice”. Klimatyczna produkcja zrealizowana” została w Turynie. Zapraszamy do oglądania.
Best Cars 2011 – Giulietta znowu wygrywa!
Alfa Romeo Giulietta została uznana przez Czytelników magazynu „Auto Motor i Sport” za najlepszy samochód w swojej klasie i zdobyła tytuł „Best Cars 2011″. Alfa MiTo także stanęła na podium plebiscytu w kategorii aut małych. Podczas uroczystej gali redakcja magazynu „Auto Motor i Sport” ogłosiła wyniki plebiscytu „Best Cars 2011″. W 10 kategoriach w szranki konkursu stanęło 315 samochodów, a Czytelnicy z Polski oddali 7440 głosów. W klasie kompaktów tytuł „Najlepszego Samochodu Roku” Czytelnicy przyznali Alfie Giulietta. Włoska pięknośą dosłownie nie dała szans rywalom”Ś „Giulietta zaprowadza nowe porządki w klasie Golfa. („Ś) Za napęd i właściwości jezdne Giulietta punktowała wyżej od rywali.” – czytamy w podsumowaniu wyników. Kategoria C: samochody kompaktowe
1. Alfa Romeo Giulietta – 19,3%
2. Mitsubishi ASX – 11,3%
3. Volkswagen Golf/Golf Plus/Jetta – 6,6% To już kolejny „Złoty Medal” jaki Giulietta otrzymuje ze strony międzynarodowych mediów – w tym również polskich. Przypomnijmy listę nagród jakie najnowsza Alfa ma już na swoim koncie: „Złota Kierownica 2011″ (Auto Świat, Polska), „Auto Lider” (Auto Moto / Motor, Polska), „Kobiecy Samochód Roku 2010″ (Twój Styl, Polska), „Samochodu Roku 2010″ (Moto.pl, Polska) oraz liczne wyróżnienia międzynarodowe: „Auto Europa 2010″ (Włoski Związek Dziennikarzy Motoryzacyjnych), „Die besten Autos 2011″ (Auto Motor und Sport, Niemcy), „Design Award 2011″ (Auto Bild, Niemcy), „Autotrophy 2011″ (Auto Zeitung, Niemcy), „TrophĂŠe 2011″ (Argus, Francja „ w kategorii „Compacte” dla Alfy Romeo Giulietta z silnikiem 1,6 JTDM o mocy 105 KM), „Najlepszy Samochód Roku 2010 w klasie” (Bilmagasinet, Dania),”Grecki Samochód Roku 2011″ (Prasa motoryzacyjna, Grecja). oraz „Samochód Roku 2010 dla Kobiet” (Zurnal, Słowenia) Marka Alfa Romeo przyzwyczaiła nas do tego, że tworzy piękne, zaawansowane technologicznie samochody, ale warto podkreślią, że prezentują one również najwyższe światowe standardy w zakresie ochrony pasażerów – Giulietta to najbezpieczniejsze auto kompaktowe na rynku. Instytut Euro NCAP wyróżnił pięą samochodów, które osiągnęły najlepsze wyniki w testach zderzeniowych w 2010 roku. Alfa Romeo Giulietta okazała się nie tylko najbezpieczniejszym autem kompaktowym, ale także samochodem, który oferuje najlepszą ochronę dorosłych pasażerów ze wszystkich 29 przetestowanych w minionym roku pojazdów. Alfa Romeo Giulietta zdobyła 5 gwiazdek Euro NCAP i notę 87/100 w 2010 r. – doskonały wynik, który świadczy o tym, że jak dotąd jest to najbezpieczniejszy, kompaktowy samochód. Alfa Romeo MiTo także ujęła serca Czytelników „Auto Moto i Sport”. W kategorii samochodów małych najmniejsza Alfa uplasowała się na drugim stopniu podium. Kategoria B: samochody małe
1. Audi A1 – 20,0%
2. Alfa Romeo Mito – 12,4%
3. Volkswagen Polo – 12,3% Alfa Romeo MiTo, to samochód, który od momentu uzyskania tytułu „Auto Europa 2009″, otrzymał ponad dwadzieścia międzynarodowych wyróżnień we Włoszech, w Polsce, w Niemczech, we Francji, a nawet w Urugwaju. To oznacza, że samochód podoba się i jest bardzo ceniony zarówno przez branżową prasę, jak i przez ogół odbiorców. Jedni i drudzy wskazują na wyjątkowe cechy MiTo, które sprawiają, że stanowi ona idealne połączenie sportowego zacięcia i włoskiej elegancji. Na początku marca 2011 roku, podczas salonu samochodowego w Genewie Alfa Romeo odsłoni nowy wizerunek tego nowoczesnego samochodu. W gamie najmniejszej Alfy MY 2011 znajdą się 2 silniki diesla z turbodoładowaniem: 1,3 JTDM-2 o mocy 95 KM oraz 1,6 JTDM o mocy 120 KM (serwisowany co 35 000 km) oraz 4 silniki benzynowe: 1,4 78 KM i 3 silniki MultiAir: 1,4 o mocy 105 KM, 1,4 o mocy 135 KM (współpracujący z manualną przekładnią lub automatyczną skrzynią biegów „Alfa TCT”) i najmocniejsza wersja Quadrifiglio Verde (czterolistna zielona koniczyna) dysponująca mocą 170 KM, generowaną z silnika 1.4 MuliAir.
W sprzedaży model Alfa MiTo MY 2011 pojawi się od kwietnia na wszystkich głównych rynkach Europy.
Wizje Alfy 4C GTA by Auto.it
W zeszłym tygodniu na Auto.it pojawiły się szkice niespodzianki, która ma pojawią się na Geneva Motor Show 2011 – Alfa Romeo 4C GTA.
Przypomnienie o Giuliettcie iMove Marangoni [video]
O tym samochodzie było głośno jakiś czas temu (czytaj tutaj), włoski producent opon zdecydował przypomnieą internautom o swoim projekcie publikując film z montażu, testów i zdjęą reklamowych.
Wszystkie drogi projektantów Alfy prowadzą do… Volkswagen Group?
Juan Manuel Diaz równy rok temu został tymczasowym kierownikiem projektantów w Centro Strile Alfa Romeo, wcześniej to on dowodził projektem Alfy MiTo. Ten młody człowiek jest „uczniem” Wolfganga Eggera (projektant 8C Competizione), który z kolei pracował pod skrzydłem Waltera de Silvy (projektant Alfy 156). Jak wiadomo Egger i de Silva projektują obecnie Audi i Lamborghini. Teraz ich śladami podąża również Diaz, który został zatrudniony w Volkswagen Group – informuje AutoEdizione. Diaz urodził się w Rosario (trzecie co do wielkości miasto w Argentynie). Swoją karierę zaczął w IED, a następnie pracował w Renault Trucks. Spędził też cztery miesiące u Pininfariny. Źródło: AutoEdizione
Alfa Romeo Giulietta głosami czytelników portalu Moto.pl została koronowana na Samochód Roku 2010
32 kandydatów, 5 rund i ponad 57 tysięcy głosów oddanych przez internautów – oto bilans plebiscytu zorganizowanego przez redakcję portalu Moto.pl należącego do wydawnictwa Agora. W finałowej rozgrywce Alfa Romeo Giulietta zdobyła tytuł Samochodu Roku 2010 Moto.pl W plebiscycie redakcja skorzystała z mechanizmu pojedynków. W każdej rundzie ścierały się ze sobą pary aut. Pierwsze 16 par – 32 samochody – wyłonili i wylosowali dziennikarze portalu Moto.pl. Następne pary do pojedynków – drogą internetowego głosowania – wybierali sami czytelnicy portalu motoryzacyjnego.
W ten sposób po pierwszej rundzie zostało 16 aut, po drugiej – 8, po trzeciej – 4, po czwartej – 2, a w finale Alfa Romeo Giulietta zmierzyła się z Citroenem DS3. W plebiscycie zwyciężyła Giulietta, włoski kompakt w finałowej rozgrywce pokonał Citroena DS3, zdobywając 68 proc. głosów internautów.
Po drodze Alfa stanęła też oko w oko z Oplem Merivą, BMW serii 5, Saabem 9-5 i Volvo S/V60. Łącznie we wszystkich rundach oddano 57 tys. głosów, z czego blisko 7 tys. przypadło na Giuliettę. Oto pełna lista samochodów, które uczestniczyły w plebiscycie Moto.pl:
– Alfa Romeo Giulietta
– Audi A1
– Audi A7
– Bentley Mulsanne
– BMW seria 5
– BMW X3
– Citroen C4
– Citroen DS3
– Dacia Duster
– Ford C-Max/Grand C-Max
– Honda CR-Z
– Infiniti M
– Jaguar XJ
– Kia Sportage
– Mercedes SLS AMG
– Mercedes CLS
– MINI Countryman
– Mitsubishi ASX
– Nissan Juke
– Opel Meriva
– Peugeot RCZ
– Porsche 911 GT2 RS
– Porsche 911 Turbo S
– Porsche Cayenne
– Renault Clio Gordini
– Saab 9-5
– Suzuki Kizashi
– Toyota Land Crusier J150
– Volkswagen Amarok
– Volkswagen Touareg
– Volkswagen Sharan
– Volvo S60/V60 Alfa Romeo Giulietta. Osiągi, wyjątkowy komfort, najwyższy poziom bezpieczeństwa i nowoczesna technologia – oto cechy, które sprawiają, że Alfa Romeo Giulietta to stylowy oraz wygodny samochód do codziennego użytku. Powyższe cechy w dużej mierze sprawiły też, że Giulietta otrzymała już kilkanaście nagród od międzynarodowej prasy, w tym: „Auto Europa 2010″ (Włoski Związek Dziennikarzy Motoryzacyjnych), „Die besten Autos 2011″ (Auto Motor und Sport, Niemcy), „Grecki samochód roku 2011″ (Prasa motoryzacyjna, Grecja), „Złota kierownica 2011″ (Auto Świat, Polska), „Auto Lider” (Auto Moto / Motor, Polska), „Design Award 2011″ (Auto Bild, Niemcy), „Autotrophy 2011″ (Auto Zeitung, Niemcy), „TrophĂŠe 2011″ (Argus, Francja „ w kategorii „Compacte” dla Alfy Romeo Giulietta z silnikiem 1,6 JTDM o mocy 105 KM), „Najlepszy samochód roku 2010 w klasie” (Bilmagasinet, Dania) oraz „Samochód roku 2010 dla kobiet” (Zurnal, Słowenia) oraz „Kobiecy Samochód Roku 2010″ (Twój Styl, Polska). Przypominamy, że instytut Euro NCAP wyróżnił pięą samochodów, które osiągnęły najlepsze wyniki w testach zderzeniowych w 2010 roku. Alfa Romeo Giulietta okazała się nie tylko najbezpieczniejszym autem kompaktowym, ale także samochodem, który oferuje najlepsza ochronę dorosłych pasażerów ze wszystkich 29 przetestowanych w minionym roku pojazdów. Alfa Romeo Giulietta zdobyła 5 gwiazdek Euro NCAP i nową notę 87/100 w 2010 r. – doskonały wynik, który świadczy o tym, że jak dotąd jest to najbezpieczniejszy, kompaktowy samochód. Źródło: FAP
Making of Alfa Romeo Pandion „ „Reality of tomorrow” (HD)
Może przypominacie sobie film Reality of Tomorrow z Alfą Romeo Pandion w roli głównej. Teraz możecie zobaczyą jak to wyglądało od drugiej” strony kamery. Zapraszamy do oglądania i komentowania. Produkcję „Reality of Tomorrow” można zobaczyą w jednym z naszych wcześniejszych newsów: Alfa Romeo Pandion: reality of tomorrow „ oficjalny spot (HD)
4C GTA w Genewie – nadzieja umiera ostatnia?
W ostatnich dniach Grupa Fiat zaprezentowała oficjalne informacje na temat innowacji, które będą wystawione na Geneva Motor Show. Fani zauważyli, że brak w tym komunikacie wzmianki na temat Alfy Romeo 4C GTA, która według plotek miała byą główną nowością na genewskich targach. Jednak magazyn Auto nadal jest pewny, że Alfa przedstawi nowe ogniste coupe w Szwajcarii. Informacje na temat 4C GTA wyciekły kilka tygodni temu, mówi się, że będzie to sportowe coupe z silnikiem umieszczonym centralnie, nadwoziu z włókien węglowych oraz, że ma byą zbudowane na płycie podłogowej z KTM X-Bow. Przewidywana prędkośą maksymalna to 250 km/h, a przyśpieszenie od 0 do 100 km/h ma trwaą 5 sekund. Według magazynu samochód powinien trafią do produkcji pod koniec 2012 roku jako Spider, a następnie na bazie tego samochodu miałby powstaą nowy Abarth. Podobne informacje, powołując się na zaufanego informatora opublikował portal fanów włoskiej motoryzacji AutoEdizione. Źródło: AutoBlog.it, AutoEdizione