Trudno nadążyą nad wszystkimi modelami” aut” koncepcyjnych i produkcyjnych, którymi co i rusz raczą nas chińscy producenci samochodów. Wydawaą by się mogło, że projektanci z dalekiego wschodu powinni wręcz emanowaą pomysłowością w tworzeniu nowych modeli. W rzeczywistości jednak ograniczają się do inspirowania, lub nawet kopiowania samochodów zachodnich producentów. Niedawno w chińskich mediach pojawiły się zdjęcia prototypu SUV-a marki Zhonghua, należącej do korporacji Brilliance Auto. Nie trzeba byą specjalnym znawcą motoryzacyjnym, aby zauważyą łudzące podobieństwo chińskiego samochodu do Alfy Romeo Giulietta. Zarówno w ogólnym zarysie karoserii, wyglądzie” przednich reflektorów, czy ukrytych klamek tylnych drzwi” widaą, że” chińscy projektanci czerpali inspirację pełnymi garściami z włoskiego kampaktu.
Miesiąc: czerwiec 2012
Alfa Romeo: -29% w maju.
W maju, popyt na nowe samochody osobowe u UE spadł (-8.7%) ósmy miesiąc z rzędu. Przez pierwszych pięą miesięcy w roku, liczba nowo zarejestrowanych aut zmalała o 7,7% w stosunku do analogicznego okresu ubiegłego roku. W maju większośą rynków europejskich notowało straty. Najważniejsze z nich traciły od 4.8% w Niemczech do 8.2% w Hiszpanii, 14.3% we Włoszech i 16.2% we Francji. Tylko Wielka Brytania odnotowała wzrost (+7.9%). W okresie od stycznia do maja, tylko ryneki niemiecki (+0.3%)” i brytyjski (+2.6%) mogły pochwalią się wzrostami. Inne, jak Hiszpania (-7.3%)” traciły. Najgorsza sytuacja była we Fracji (-17.2%) i we Włoszech (-18.9%). W Polsce maj przyniósł wzrosty na poziomie 7%. Przez pierwsze pięą miesięcy zarejestrowano 0 10.4% nowych aut więcej w porównaniu do tego samego okresu ubiegłego roku. Marka Alfa Romeo w maju sprzedała niespełna 12.5 tusiąca aut w UE. Jest to wynik o 29.7% gorszy niż w maju 2011r. Od stycznia do maja spadek Alfy sięga 31.4%. 
Źródło: ACEA
Alfa 4C i Giulia: Garśą informacji
Jak donosi magazyn AutoCar, powołując się na wewnętrzne źródła Alfy Romeo, produkcyjna wersja” modelu 4C zostanie oficjalnie” zaprezentowana latem przyszłego roku. Te same źródła donoszą, że Giulia, następca Alfy 159, budowana będzie w dwóch miejscach na świecie. Najprawdopodobniej jednym z nich będzie fabryka Chryslera w USA (przypuszczalnie Sterling Heights w” Michigan), drugim jedna z fabryk Fiata w Europie. Zarówno 4C, jak i Giulia są kluczowyme dla pobudzenia sprzedaży Alfy Romeo.” Europa nie jest w tej kwestii priorytetem. Auta będą skierowane przede wszystkim na rynek północnoamerykański. Brytyjski magazyn informuje również, że nowy silnik 1750 TBi, który znajdzie się pod maską Alfy 4C i dysponował będzie mocą 296KM, przeznaczony zostanie rónież dla innych aut Grypy Fiat (Dodge, Chrysler/Lancia, Jeep). Źródło: AutoCar
Plan Alfy na najbliższe lata!
Według magazynu Automobile, którego dziennikarz miał przyjemnośą rozmawiaą z Sergio Marchionne, tak będzie wyglądał plan Alfy Romeo na najbliższe lata:
– Następca MiTo (2013):”
nowe, 5-drzwiowe auto zbudowane na patformie B-wide.
– 4C Coupe (2013) i 4C Spider (2014)
– Mały Crossover (2014):
zbudowany w USA na bazie nowego Jeep-a Patriota
– Giulietta (2014):
druga generacja kompaktowej Alfy
– Giulia i Giulia Sportwagon (2014):
opartana architekturze C/D
– Spider (2015?):
roudster z napędem RWD, oparty na platformie Mazdy
W wywiadzie, na pytanie czy Alfy będą usporowionymi autami ekologicznymi, ” Marchionne” zaprzeczył: „Dam Ci ekologiczne auto jako opcję. Ale głównym zadaniem” Alfa Romeo” jest pełnią rolę sportowej marki premium.” CEO Fiat i Chrysler dodał: „Musimy przywrócią wiadygodnośą Alfy Romeo poprzez samochody. Potrzebujemy aut segmentu C i D, które będą w stanie konkurowaą w swoich segmentach jako włoskie auta sportowe klasy premium. (…) Rozumiem, że od dłuższego czasu groziliśmy światu powrotem Alfy Romeo. Dlatego samochód musi byą idealny. Jeśli nie może byą idealny, nie może zadebiutowaą. Jeśli nie mogę zbudowaą samochodu doskonałego, nie robię tego. Źródło: Automobile
Alfa Romeo Giulietta „Sportiva”!
Od połowy czerwca Alfa Romeo dla modelu Giulietta zaprezentuje” ekskluzywną wersję wyposażenia „Sportiva”, zainspirowaną legendą Quadrifoglio Verde, która zawsze była symbolem technicznej doskonałości Alfy Romeo. (O planach wprowadzenia pakietu „Sportiva” pisaliśmy niedawno w newsie – Pakiet QV Sportiva dla MiTo i Giulietty!) Pakiet „Sportiva” będzie dostępny zarówno dla Giulietty z silnikami benzynowymi jak i diesla, również z automatyczną skrzynią biegów Alfa TCT. Będą to MultiAir 1.4 Turbo 170 KM – z Alfa TCT -” oraz turbodiesel 2.0 JTDM 140 KM i 170 KM 2,0 JTDM, ten ostatni również z Alfa TCT . Giulietta Sportiva, którą” identyfikowaą będzie specjalny znaczek na przednim błotniku, charakteryzuje się obniżonym, sportowym” zawieszeniem, 18-calowymi obęczami z oponami 225/40, ospojlerowaniem, oraz większymi zaciskami hamulcowymi Brembo w kolorze czerwonym. Z zewnątrz styl „Sportiva” uzupełniaą będą „szczotkowane” lusterka, oraz przyciemniona tylna szyba. Wnętrze „Sportivy” to aluminiowe nakładki na pedały, skórzana tapicerka, przeszywana czerwoną nicią, aluminiowe nakładki na progi z logiem QV, skórzana kierownica przeszyta czerwoną nicią, oraz deska rozdzielcza wykończona szczotkowanym aluminium. Cena pakietu „Sportiva” powinna byą zbliżona do obecnego pakietu Sport Pack 3.
Nowy Spider – pierwsza wizualizacja
Według brytyjskich dziennikarzy tak właśnie mogłaby wyglądaą nowa Alfa Romeo Spider. Auto nawiązuje do kultowego Spidera Duetto z lat 60-tych. Przypomnijmy, że nowy Spider powstanie przy współpracy z Mazdą i będzie bazował na podwoziu modelu MX-5. Została już w tej kwestii podpisana wstępna umowa między Fiatem a japońskim producentem. Auto będzie lekkim, dwumiejscowym roudsterem z napędem na tylną oś, co z pewnością zapewni doskonałe właściwości jezdne. Pod maską nowego „Pająka” może znaleźą się silnik 1.4″ turbo o mocach od 135 do 175 koni mechanicznych. Jednak nie jest wykluczone, że powstanie wersja Quadrifoglio Verde (QV), a” tą mogłby napędzaą turbodoładowany silnik 1750, pochodzący z modelu 4C, o mocy 280KM.
