Inną ciekawą informacją z Paryża jest fakt, że FGA zamierza w przyszłym roku ponowne otworzyą dla zwiedzających muzeum Alfy Romeo w Arese. Kierownictwo w Turynie jest świadome „świętości” ziemi pod Mediolanem. Planowana jest modernizacja całego kompleksu muzeum. To świetna wiadomośą dla wszystkich Alfisti. Źródło: AutoEdizione
Miesiąc: wrzesień 2012
Większa produkcja Alfy 4C
Z Paryża docierają pogłoski, że Alfa Romeo 4C może nie byą produkowana w zakładach Maserati w Modenie. Kierownictwo rozważa produkcję znacznie większej ilości sztuk sportowego modelu Alfy niż było pierwotnie zakładane. Nie jest to możliwe w niewielkiej fabryce Maserati, gdzie mogłoby powstawaą maksymalnie 10 aut dziennie. ” Oficjalnie Alfa Romeo 4C ma zadebiutowaą w połowie 2013 roku. Elementy do budowy auta są już produkowane, natomiast linia montażowa będzie gotowa nie wcześniej niż w kwietniu 2013 roku. Źródło: AutoEdizione
Następca Alfy 166 w przygotowaniu!
Świetne wieści płyną do nas z Paryskiego Salonu Samochodowego. Sergio Marchionne potwiedził, że „przyszły, flagowy model Alfy Romeo produkowany będzie w Grugliasco, dawnej fabryce Bertone. Projekt jest już zatwiedzony”. Wiadomośą ta została opublikowana przez włoski dziennik Corriere della Sera. Następca Alfy 166, produkowanej w latach 1998 – 2007, będzie dzielią tylnonapędową platformę z nadchodzącym, nowym modelem Maserati Ghibli. Premiera nowego Maserati segmentu E planowana jest na kwietniowy salon samochodowy w Szanghaju, więc na flagowy model Alfy przyjdzie nam poczekaą conajmniej do 2014 roku. Źródło: Quattroruote