Takie rewelacje docierają z USA, gdzie Włoscy inżynierowie, przy współpracy z Dodgem mają pracowaą nad tylnonapędową platrofmą dla auta segmetnu D.” Jak się okazuje nowa platforma D-Evo nie jest skróconą wersją platformy E-Evo, lecz zupełnie nowym projektem. Nadmieńmy że platforma E-Evo to teraz podstawa dla rozwoju nowych modeli marek Lancia/Chrysler, Jeep, Alfa Romeo” i Maserati.” Jest ona już ukończona i po raz pierwszy zostanie zastosowana w nowym Maserati. Jej produkcja rozpocznie się latem bieżącego roku. Wedługm Sergio Marchionne segment D to obszar, gdzie marka Alfa Romeo będzie najbardziej aktywna. Nowa platrorma Alfy Romeo” ma byą wykorzystywana nie tylko dla nowego” coupe i Spiedera, ale również sedana i SportWagona. Zostanie ona również zastosowana w nowym Dodge-u Avenger. D-Evo ma byą przystosowana do współpracy z silnikami 1.4 MultiAir, 1.8 TBi (FTP), oraz nową generacją silników V6. Według informacji, które wyciekły, nowa platforma jest już w dużym stopniu ukończona. Pierwsze modele na niej” oparte mają się prawdopodobnie pojawią między 2014 a 2015 rokiem.” Źródło: AutoEdizione
