Miesiąc: styczeń 2010

Sergio Marchionne powiedział dziennikarzom podczas trwających Detroit Auto Show, że Alfa nie jest na sprzedaż oraz, że zna jej słabe strony oraz pracuje nad obraniem kierunku luksusowych aut sportowych. Dementuje to spekulacje, które mówiły, że Alfa chce zerwaą‡ ze sportowym wizerunkiem. Marchionne chce, żeby Alfa nie zmieniała swojego wizerunku, jednak, aby produkowaą‡ samochody, które będą konkurencyjne np. z BMW M3 marka musi najpierw przynosią‡ zysk. Musimy byą‡ realistami z tym co może osiągnąą‡ Alfa i czym powinna byą‡. (…) Dziś Mito posiada cechy BMW, Giulietta też będzie je mieą‡. Jednak, żeby robią‡ samochody, które będą rywalizowaą‡ z „Niemcami” potrzeba pieniędzy, a my już zainwestowaliśmy zbyt dużo w Alfę. (…) Oczekuje poważnego zaangażowania od naszych ludzi, którzy są odpowiedzialni za przyszłośą‡ marki. Musimy ograniczyą‡ aspirację Alfy, a następnie spróbowaą‡ ponownie. Kiedy myślimy nad samochodem powyżej segmentu C musimy najpierw spojrzeą‡ na tych, którzy osiągają sukces handlowy. (…) Są ciągle ludzie, którzy marzą o Alfie, która w tej chwili nie istnieje. (…) Alfa ma trzy produkty: 159, która nie osiągnęła oczekiwanego poziomu, Mito, które go osiągnęło i Giulietta, która go osiągnie. (…) Płacę cenę za tych, którzy jedli z tego stołu przede mną. (…) Powiedziałbym, że Alfa jest wielkim niewypałem biznesowym Fiata. Maserati i Ferrari udało się uratowaą‡. (…) Dodge to nie Alfa. To dwa różne światy. Podczas targów swoją premierę miała Lancia Delta z logiem Chryslera. Samochód został przyjęty stosunkowo dobrze.

Mini-portal poświęcony najnowszemu modelowi Alfa Romeo – AlfaGiulietta.com rozesłał maile informujące o nowej animacji – Giulietta w ruchu. Treśą‡ maila:

Thank you for registering to be a virtual owner of the Alfa Romeo Giulietta.
To celebrate the arrival of our Centenary Year we”€™ve arranged a behind the scenes first look at the Alfa Romeo Giulietta in motion.
CLICK HERE to see your exclusive preview of the highly anticipated new Alfa Romeo Giulietta.

O animacji informowaliśmy już jakiś czas temu (czytaj tutaj), jednak wtedy musiała ona byą‡ w początkowej fazie rozwoju – samochód nie zawierał tekstury.
Oficjalną animację możecie zobaczyą‡ na stronie: https://www.alfagiulietta.com/virtualowner/
Jeśli chcesz otrzymywaą‡ maile tego typu od AlfaGiulietta.com zarejestruj się na stronie https://www.alfagiulietta.com klikając na Sign Up, a następnie wpisując swoje imię, nazwisko i adres e-mail.

Po obniżce cen w Belgii szykuje się podobna akcja Alfy Romeo we Francji. Alfa wprowadza na rynek limitowane wersje Centario czyli Stulecie. 5-drzwiową Alfę 147 będzie można kupią‡ za 18 900 euro, wersja będzie posiadaą‡ reflektory przeciwmgielne, dwustrefową klimatyzację, 17-calowe felgi aluminiowe, system Blue&Me i silnik 1.9 JTDm o mocy 120 KM. Alfa Romeo GT z takim samym wyposażeniem będzie kosztowaą‡ 25 900 euro.

W dniach w 15-17 stycznia w holenderskim Maastricht odbędzie się impreza Interclassics & Topmobiel 2010, której głównym tematem będzie 100-lecie Alfa Romeo. Organizatorzy spodziewają się 15 tys odwiedzających, targi odbędą się na powierzchni 27 tys. metrów kwadratowych. Wystawione samochody będą pochodzią‡ od osób prywatnych i klubów miłośników, w tym Stichting Club van Alfa Romeo Bezitters czyli SCARB. Posiadacze klasyków będą mogli zapoznaą‡ się z ofertą producentów części zamiennych. Więcej informacji na stronie: https://www.ic-tm.nl/

Podczas targów Retromobile, które odbędą się w Paryżu 23 stycznia zostanie zlicytowanych kilka zabytkowych samochodów, części oraz rzadkich książek. Najbardziej interesującym samochodem dla Alfisti wydaje się Alfa Romeo 6C 2500 SS Ghia w kolorze niebieskim. Ta Alfa posiadała nietypowe nadwozie Gilco, które zostało wystawione do jednego z konkursów w Mediolanie. Po konkursie zarząd Alfy zdecydował się przekazaą‡ ją samemu Juanowi Manuelowi Fangio, w ramach nagrody za zdobycie pierwszego tytułu Mistrza świata kierowców cyklu, który dziś nazywany jest Formułą 1. Kilka lat później Fangio sprzedał samochód, który został wyeksportowany do Anglii. W latach 1995-1997 przeszedł renowację, która zajęła około 5800 godzin, przebieg prac został udokumentowany. Alfa 6C wygrała wiele konkursów, jej największym osiągnieciem jest zajęcie drugiego miejsca w klasyfikacji generalnej podczas słynnego Villa d’Este. Wartośą‡ tego samochodu z numerami ramy 64251 i numerami silnika 924866 jest szacowana na 250-280 tys. euro. Drugą interesującą Alfą Romeo jest Alfa 8C Monza z 1932 roku. Jej numer podwozia to 2111037, a wartośą‡ oscyluje w granicach 1,3 mln, a 1,6 mln euro.ďťż

Chrysler opublikował komunikat na temat nowych technologii, które będą wykorzystywane w jego samochodach. Są nimi znane nam wszystkim silniki doładowane od Fiata, 6-stopniowa skrzynia biegów DDCT oraz hybrydowy napęd, który zostanie wykorzystany w Dodgu Ram 1500. Dla nas z pewnością najbardziej interesująca innowacją jest silnik Pentastar V6, który w przyszłości będzie mógł byą‡ zastosowany w samochodach Grupy Fiat, w tym Alfa Romeo. Nowa jednostka V6 zadebiutuje w drugim kwartale 2011 roku w Jeepie Grand Cherokee. Będzie posiadaą‡ pojemnośą‡ 3,6 litra i wykorzystywaą‡ takie technologie jak bezpośredni wtryski i MultiAir. Jego moc maksymalna będzie wynosią‡ 280 KM, a moment obrotowy 353 Nm. 90% tego momentu będzie dostępne w zakresie 1800-6400 obr/min. W przyszłości w silniku będzie mogła zostaą‡ zastosowana turbosprężarka.