W ostatni weekend Sergio Marchionne rozmawiał z władzami Ontario na temat uruchomieniem linii montażowej Fiata w fabryce Brampton. W tym kanadyjskim mieście produkowane są m.in. samochody oparte na platformie LX, czyli samochody segmentu E z napędem na tylną oś. Od razu pojawiła się plotka – czyżby miał pojawią się tylnonapędowy następca Alfy Romeo 166? Prace nad Alfą 169 były wielokrotnie opóźniane z powodu braku odpowiednich środków i nieobecności Alfy na rynkach Ameryki Północnej. Źródło: AutoEdizione
