W artykule opublikowanym na amerykańskim portalu LeftLane potwierdzono słowa Marchionne, że Alfa ma wrócią na rynek amerykański w przeciągu najbliższych 2 lat. Szef FGA powiedział włoskim mediom, że pierwsza produkcyjna wersja 4C GTA pojawi się jako pierwszy model, jeszcze przed rozgałęzieniem na inne produkty. 4C GTA będzie bardziej dostępnym flagowym modelem niż limitowana 8C Competizione. Poza 8C Alfa była nieobecna na rynku amerykańskim od 1995 roku. Marchionne powiedział, że 4C GTA będzie poprzedzała dwa nowe modele – sportowo-luksusowego sedana, który będzie konkurencją dla BMW Serii 3 i Infiniti G37 oraz crossover zbudowany z myślą o amerykańskich klientach. Giulia zastępująca 159 zostanie przedstawiona prawdopodobnie na Frankfurt Motor Show tej jesieni. Marchionne powiedział, że Alfa Romeo pracuje nad zaprojektowaniem 4-drzwiowego sedana, który przyciągnie klientów spoza Europy. Obecna stylistyka Giulii nie spodoba się Amerykanom, ale w dalszym ciągu nad tym pracujemy, powiedział Marchionne La Reppublice Giulia nie pojawi się w Ameryce Północnej zaraz po europejskim debiucie. Marchionne powiedział, że nie jest zadowolony z wyglądu Giulii – przynajmniej nie jeśli patrzeą przez pryzmat amerykańskich klientów. Zależy kiedy rozwiążemy problemy stylistyczne. Giulia będzie musiała byą taką Alfą jak Mito czy Giulietta. Nie możemy popełnią błędu w przygotowaniach Giulii. Możliwe że Alfa będzie chciała eksportowaą także mniejszą Giuliettę, która będzie prawdopodobnie modelem niszowym na rynkach Ameryki północnej z powodu mało przestronnego wnętrza. Amerykanie spodziewają się, że duża limuzyna, konkurent dla BMW Serii 5 będzie produkowany w fabryce Chryslera w Brampton, Ontario na bazie platformy Dodga Chargera i Chryslera 300. Marchionne podkreślił, że crossover będzie bazował na platformie Jeepa Grand Cherokee (tej samej, która znajdowała się w Mercedesie Klasy M z czasów szefostwa Daimlera). SUV o roboczej nazwie Kamal będzie budowany w fabryce Fiata w Miraforii. Pod maską na pewno znajdzie się Pentastar V6 o pojemności 3.6 litra oraz na rynkach europejskich – diesel od VM Motori. Źródło: LeftLane
