Produkcja SUV-a Alfa Romeo już w 2012 roku?

Cały czas pojawiają się sprzeczne informacje na temat przyszłych modeli Alfa Romeo. Dzisiaj swoją wizję przyszłości przedstawił prestiżowy brytyjski magazyn AutoCar. Pod koniec przyszłego roku ma pojawią‡ się pierwsza w historii (nie licząc Matty produkowanej dla wojska) terenowa Alfa. Nazwa robocza tego modelu to C-SUV, będzie on konkurencją między innymi dla BMW X3 i Audi Q5. Alfa Romeo 159 zostanie zastąpiona przez nowy model Giulia w pierwszym kwartale 2013 roku. Powód tego opóźnienia Marchionne przedstawił na spotkaniu z inwestorami – nie spodobała mu się stylistyka przygotowana przez Centro Stile Alfa Romeo. W 2013 roku pojawi się również 5-drzwiowa wersja MiTo oraz flagowy model 4C GTA. Rok później Giulietta przejdzie lifting, a chwile po tym do oferty dołączy duży SUV, który powstanie na bazie Jeepa Grand Cherokee. FIAT ujawnił te plany już rok temu spodziewając przy tym, że dzięki współpracy z Chrysler LLC sprzedaż Alfy w 2014 będzie wynosią‡ około 500 tys. sztuk. Dla porównaniu: sama marka Audi w marcu sprzedała ponad 125 tys. samochodów! C-SUV będzie produkowany w fabryce FIAT-a w Mirafori, czyli w tej samej gdzie będzie produkowany nowy Jeep. Oba modele będą opieraą‡ się na platformie Giulietty, która zostanie rozszerzona o możliwośą‡ zamontowania napędu na obie osie. Produkcja C-SUV-a rozpocznie się pod koniec 2012 roku. FIAT zakłada, że roczna produkcja obu modeli wyniesie 280 tys. sztuk, z czego 100 tys. będzie posiadaą‡ logo Alfa Romeo. Połowa produkowanych samochodów trafi do Europy, a pozostałe do Ameryki Północnej. FIAT ma nadzieję, że terenowa Alfa będzie najbardziej dynamicznym samochodem w swojej klasie, jeśli chodzi o jazdę po drogach. Jeden z głównych inżynierów FIAT-a powiedział, że dzięki modularnej budowie będzie można bez problemu dostosowaą‡ platformę do sportowej charakterystyki marki Alfa Romeo. 90% platformy będzie wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości. Zawieszenie przednie będzie opieraą‡ się na kolumnach McPersona, a z tyłu na zawieszeniu typu Multilink. Zostanie ono wykonane w dużej części z aluminium, żeby zaoszczędzią‡ na wadze pojazdu. Wydajnością w terenie C-SUVa ma przypominaą‡ bardziej Nissana Qashqai, aniżeli Land Rovera Freelandera. I to właśnie będzie różnią‡ Alfę od siostrzanego Jeepa. C-SUV będzie oferowany z napędem na przednią oś lub na napędem na obie osie. Paleta silników będzie pokrywaą‡ się z nową Giulią, nowością ma byą‡ technologia Multiair 2, która pozwoli zredukowaą‡ emisję Co2, spalanie i poprawią‡ osiągi. Diesle będą posiadały system MultiJet 2 połączony z Multiair. Paletę silników będą prawdopodobnie otwierały nowy benzynowy 1750 TC GDi o mocy 200 KM oraz 2-litrowy Diesel o mocy 140 KM. Najmocniejszą jednostką będzie V6 o pojemności 3.3-litra i mocy 273 KM, oczywiście oparta na Pentestarze od Chryslera. W wersjach z tym silnikiem moc będzie przenoszona na 4-koła za pośrednictwem nowego układu napędowego. W ofercie znajdą się także 6-cylindrowe Diesle w układzie widlastym o mocy – 220 i 250 KM. C-SUV ma byą‡ kluczowy dla Alfy w walce o rynek Amerykański. Ekspansja rozpocznie się dopiero w 2013 roku, ponieważ FIAT chce zacząą‡ od mocnego uderzenia i poczekaą‡ aż do produkcji trafi 4C GTA. Według szefów koncernu początkowy sukces może znacząco odbią‡ się na wizerunku marki. Możliwe, że 4C będzie produkowana w USA. Marchionne spodziewa się, że w USA sprzedaż Alfy będzie wynosią‡ około 85 tys. do 2014 roku. Aktualizacja
LeftLaneNews opublikowało nową wizję dużego SUV-a (nie mylią‡ z C-SUV) Alfa Romeo, przedstawiamy ją poniżej.
Źródło: AutoCar, LeftLane

Categories Bez kategorii

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

Możesz użyć następujących tagów oraz atrybutów HTML-a: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>