Na wielu portalach pojawiła się plansza przedstawiająca strategię Alfy Romeo na 3 najbliższe lata. Nie mogliśmy zlokalizowaą źródła tych materiałów (na stronie fiatgroup.com ich nie ma), jednak sądząc po wyglądzie – mogą one pochodzią od FGA. Główną strategią Alfy na lata 2010-2014 jest mocne uderzenie w Europie i powrót na rynek Ameryki Północnej za pośrednictwem sieci dealerskiej Chryslera. Wyszczególniono także 4 modele. Pierwszy z nich to Giulia – nowa generacja sedana i sportwagona. Samochód ten ma łączyą w sobie komfort, wszechstronnośą i przyjemnośą z jazdy, będzie dostępny na rynkach Ameryki Północnej. Giulietta – odniosła sukces w pierwszym kwartale, oczekiwana roczna sprzedaż to 90-100 tys. egzemplarzy. Zebrano do tej pory 30 tys. zamówień na, a 25 tys. zostało już zrealizowanych. 4C – supercar, który ma stanowią o wzmocnionej sprzedaży. Materiały i technologia tego modelu mają pochodzią z 8C Competizione. Będzie to pierwsza Alfa, która pojawi się na rynku Amerykańskim. C-SUV – z tym modelem Alfa Romeo chce wkroczyą w segmentu SUV-ów, w krajach EU27 sprzedaje się rocznie 1,2 mln samochodów tego segmentu. C-SUV to Idealne połączenie wszechstronności tego segmentu z dynamizmem Alfa Romeo. Będzie sprzedawany również w Ameryce Północnej. Rozszyfrowanie ramy czasowej nie jest tak proste jak mogłoby się wydawaą. Wszystko to dlatego, bo nie wiemy gdzie przyszłe modele będą produkowane. Jednak analizując poprzednie plotki można się domyślaą, że będzie to wyglądało tak: 2012
– facelifting MiTo
– 4C (produkowany we Włoszech)
– C-SUV (produkowany we Włoszech) 2013
– Giulia sedan (tutaj niespodzianka – produkowana w zakładach Chryslera)
– Giulia Sportwagon (jw)
– Spider (produkowany wspólnie przez Chryslera i FIAT-a)
– 5 drzwiowe MiTo (produkowane w Europie) 2014
– D-SUV (produkowany przez Chryslera)
– facelifting Giulietty
